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Visualizzazione Ibrida

  1. #1
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    Exclamation Peugeot 306 2.0 hdi non parte

    Salve a tutti. Ho un problema con una 306 2.0 hdi non parte in diagnosi mi da controllo press. Gasolio ma la cosa strana che se chiudo il tubo del ritorno gasolio la macchina parte subito per? dopo un po si mette in pressione e butta fuori il tubo di entrata gasolio qualcuno pu? aiutarmi asp risp

  2. #2
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    Non ho capito bene il problema, cmq prova a controllare il ritorno degli iniettori.

  3. #3
    UTENTE MEDIO (FO) L'avatar di passione motori
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    Ciao, prova ad essere + preciso, che versione di 306 2.0 hdi ? kw? tipo motore? codice dtc? in fase di avviamento che pressione rail hai?Di solito il problema sulle 90cv impianto bosch ? il regolatore mandata gasolio montato sulla pompa alta pressione, ma senza info precise come si f? a risponderti?

  4. #4
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    E la 90 cv cmq domani guardo con preciso. Cmq il problema ? che la macchina nn parte e per farla partire chiudo il tubo del ritorno con una pinza e si mette in pressione perci? va in moto. Io pensato ke fosse il portafiltro gasolio ke dentro c'? una volvola di pressione voi ke ne pensate

  5. #5
    UTENTE MEDIO (FO) L'avatar di passione motori
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    Ciao, lascia perdere la pinza, hai letto sopra quello che ti ho scritto?

  6. #6
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    devi dare pi? info, condivido con passione motori...con quel sintomo da te descritto ? probabile che sia il DRV messo sulla pompa alta pressione, vedi se il codice Bosch ? questo: 0281002872 .... facci sapere

  7. #7
    UTENTE MEDIO L'avatar di giuseppe1374
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    cambia la pompa di bassa pressione

    potrebbe essere il regolatore e non tutta la pompa
    Ultima modifica di leandro89; 09-03-2014 alle 22:54

  8. #8
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    scusa munro, non si pu? dire con certezza di cambiare la pompa bassa pressione senza avere dei dati precisi, a limite consigliare in un controllo!! se pensi possa essere un problema di bassa pressione, a questo punto potrebbe essere anche il filtro gasolio intasato.....
    prima cosa con diagnosi alla mano, in fase di avviamento, la pressione rail supera i 200-250 bar ... ??

  9. #9
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    Ragazzi grazie x le vostre risp ma appena posso metter? tutte le informazioni necessarie vi faro sapere ciao

  10. #10
    UTENTE MEDIO L'avatar di tezzero
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    Ho fatto casino...volevo dire con certezza che il problema ? sulla bassa pressione e non sull'alta...applicare un manometro in ingresso pompa (la pressione deve essere superiore a 2,5 bar)
    [COLOR="#FF0000"][FONT=Comic Sans MS][FONT=Arial Black]Dubitare di te stesso è il primo segno dell'intelligenza[/FONT][/FONT].[/COLOR]

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