Оригинальные карты brera 2.4 210 л.с., на момент покупки не было никаких посторонних шумов
только что выполнил удаление dpf начал делать свист, исходящий из моторного отсека , я думаю, это турбокомпрессор .
Обратите внимание : Теперь на карту и всегда оригинальные alfa 210cv 420 нм единственное, что, благодаря msport я исключил dpf с карты, и egr закрыт, либо в ЭКЮ, что физически
Теперь автомобиль в этих условиях на испытательный назад 178 л.с. (против 210 задолженности) . Начинает курить ( не много ) и свистеть одновременно один раз превышать 3 тысяч оборотов до 5 тысяч, давление турбины в пике и на 1,5 и 1,4 бар константы ( падает от 1.5 до 1.4 раз превысил 3 тыс. оборотов )
Теперь вопрос, а именно это : я хочу проверить турбину до максимального давления , а затем к 1.6 - 1.7 бар x см. лучше, если это то, что делает дым и свистит.. повышение давления будет чувствовать себя лучше, эти проблемы ..
Кто-то знает, как мне помочь ? как aumntare в prex turbo ?
есть эти записи в разделе [turbo system] :
-Variable geometry control
-Turbo pressure
-Limiter of turbo pressure f (aps)
-Limiter of pressure turbo
А затем просто увеличить все значения в последние 3 записи с % заранее?
p.используется драйвер edc 16c39-4.5 x 459-0.927
Ответить, Цитируя
Первоначально Написал sportknight
