Ciao a tutti ho questo problema la macchina metre camminava a dato dei sibtomi di singhiozzo poi si ? spenta e non ? partita pi? ... In diagnosi da sensore pressione carburante... Se stacchi i tubi gasolio non va in pressione e se accendi e spegni il quadro la pomettata nel serbatoio sembra attaccare ma per 1 2 secondi e dovrebbe essere attaccata di pi? a qualcuno di voi e capitato ? Vi ringrazio in anticipo
credo che sia attaccata per 2 secondi perch? ? gi? in pressione il circuito!. ma se stacchi il tubo della bassa pressione che va al filtro carburante esce il gasolio? e se stacchi il tubo che dal filtro carburante va alla pompa alta pressione esce il gasolio?
fai come ha detto demolitionman se dovesse uscire il gasolio armati di diagnosi e vedi in avviamento motore quanta pressione genera la pompa HP in regime di rotazione
? attaccata 2 secondi anche con tubi staccati sul filtro e la nafta esce ma poco la diagnosi gi? l' ho fatta esce sensore pressione carburante non si cancella
Controlla in diagnosi i valori reali di pressione della pompa in avviamento, deve essere intorno ai 300 bar o gi? di l? per capire se la pompa ? efficiente.
Ho provato su alfa 147 con lo stesso motore sta su valori al di sotto dei 10 bar a motore il moto oscilla tra pressioni 300 350. Bar quindi potrebbe essere il sensore sul flauto ? Secondo voi va bene il sensore della jtd sulla multijet ? Vi ringrazio in anticipo
330 bar fissi anche con motorino di avviamento azionato
non penso sia il sensore, visto che ti segna qualcosa. a quadro acceso dovrebbbe segnarti circa 4bar.
Inanto dicci che motore monta. Poi che codice errore hai letto. Visto che ? un errore generico(pressione gasolio) potrebbe essere la qualsiasi,pompa, iniettori, regolatore, filtro, pompa premandata, ecc....
In ogni caso si inizia sempre controllando la bassa pressione. Fai una prova di portata della pompa elettrica, vedi quanta corrente assorbe quando ? in pressione, e quanta pressione raggiunge a quadro acceso
Stacca lo spinotto al regolatore di pressione carburante(montato sulla pompa dell'alta pressione) poi fai diagnosi e vedi i valori.. e poi vedi se la pompa stacca lo stesso..la pompa non dovrebbe staccare se hai il circuito della bassa pressione aperto !a macchina spenta anche 10 bar sono accettabili . in avviamento dovrebbe piccare a 500 e poi spabilizzarsi a 320-350 bar!
codice errore ?
mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
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