проблема альфа 159,свист з моторного відсіку

[sportknight]

Привіт, хлопці,я пишу вам, щоб моя 159

в основному це проблема,якщо accelero graduatamente в залежності від(де ви помітили проблеми), коли автомобіль майже доходить до піку в один клік,після чого тиск знижується і він встане.у цей момент ви чуєте шум, типу шипіння повітря, frrrrrrrr

я, трапляється, то часто відчувати той же свист тривалий, що я думав, залежало від вітру, але, ймовірно, немає,я також намагався сповільнити,прискорити,поставити на нейтраль та ін.. але не можу зрозуміти, чому іноді назад, а іноді ні.

я думав діра в якийсь рукав або в інтеркулер, але не дим і не втрачає prestazionio,є тільки те, затвора, коли йде пік турбіни

ідеї!!

[ugoboss]

ці автомобілі мають проблеми на шпильки випускного колектора, які послаблюються, і іноді ламаються, в результаті чого шум, схожий на ваш, контролює.

[sportknight]

Вже змінені в профілактичних цілях у минулому році, й було все одно

[overbooster]

перевірте металевий нашийник між турбонаддувом і каталізатором, іноді l я знайшов трохи відкрутити, порошків чорних близько до аркуш paracalore turbo?

[sportknight]

отже,я вирушив, щоб зробити деякі випробування і шумів, що робить випадковим чином залежить від зборів, пастка для каменів зламав

але те, що ви відчуваєте, коли турбо йде тиск, впевнений, немає

останнім часом я видалив первинний каталізатор з трубою, і потім я щільно хомут,проблема в тому, що дефект зробив це вже перед

найбільше лякає, що я від цього піку тиску,а потім калу і потім повертається мені не здається, так нормально, так що це теж дратує

підвищення тиску turbo, очевидно, почуває себе навіть більше

я думав, трохи криві vgt так тримати, геометрія трохи більш відкритою і, отже, не мати, що piccata дивно, чому я пам'ятаю, що від мого огляду програмного забезпечення 138-889, що і після було відмінність в обробці геометрії

постараюся в найближчі кілька днів, і я дам вам знати

[overbooster]

навіть мій дає вам, що piccata, і це ПРОТИ 160-252 з або без swirl робить те ж саме, як я вважав, що відкритих раптом з-за бруду і замість " ні " або " стратегії, пов'язані з ними роблять підніматися тиск x збільшення турбулентності з swirl закритих x, а потім відкрити

[sportknight]

тому piccate вони навіть ваш,ммм, і, отже, не намагалися ви вирішити?
на довгу секунду мені деякі проблеми створюють

[overbooster]

А робить це тільки на часткових навантаженнях, на планшеті не робить

[overbooster]

Немає Xké багато з них все це назвемо дефект, я зняв swirl x уникнути пошкодження двигуна, але, як і раніше працюють

[xathanatosx]

А також мені робить, і робить це, навіть на деяких моїх друзів, які мають звичайний привід.
На практиці від газу, і ви відчуваєте, футбол **** трохи менше 3000 обертів, і зверніть увагу на падіння тиску, а потім знову підвищити.
Я помітив, але що з формою, якщо натискаю в нижній частині не відбувається......я не знаю, дати мені пояснення