Добрий день!
після пошуку на форумі не знайшов результати, які я шукав, я відкриваю цей пост, щоб попросити роз'яснення.
З приводу тиску турбо я сумніви колосальна. Система всмоктування, як правило, не має динамічних частин. Якщо в автомобілі не встановлена турбіна із змінною геометрією. Тому попит ? це...***** і це робить ебу впустити більше? повітря в двигун, якщо компоненти встановленими, не передбачає таку можливість?? Я не знаю, якщо я добре пояснив.....
Привіт, блок управління виконує інші функції розрахунку, але не f? входу повітря в двигун, завдання і грає з турбонаддувом кількість? і тиску повітря буде + дуже складним пояснити в письмовій формі.........
Прости мене, я не розумію. Моє питання народився, чому? в моєму ебу c'? карта під назвою "тиску турбо". Для якої....чому? об'єм повітря всередині циліндра ? оскільки від швидкості? обертання турбіни, що вам потрібно, це запис у карті?
якщо вам потрібна допомога і ви говорите про свою машину, якщо ти робиш знати, що автомобіль ? ймовірно, відповімо вам краще на питання.
навіть класичного перепускного клапана, який контролює тиск, не обов'язково повинен бути у змінній геодезистів
Ввечері хлопці. Вибачте, ви праві.....автомобіль ? saab 93, який встановлює дизельний двигун бітурбо від 180cv fiat.
Я хотів спробувати зрозуміти, що він мав на увазі карту "тиску турбо", на мій ecu ? edc16c39. Яким чином параметри в цій карті виступаючі дійсно на тиск турбо? З допомогою westgate? Для? я знав, що westgate втручається в разі перевищення тиску.....Мені потрібно, щоб мене хто-небудь, що висвітлює. Спасибі всім.
bh? вони використовують багато систем "волю"або відхилень,як в колекторі та у вихлопній,westegate ? один з цих що потрібно, щоб відводити вихлопні гази в надлишку.геометрія не ? що інше, як кільцевій системі, який оточує робоче колесо турбіни, що на падіння змінної і можуть управлятися від ебу, який змінює кут залежно від параметрів, які inpostati. тільки змінивши "тиску турбо", ви не отримаєте великих результатів!!! слід читати, і йдуть, знайдених адрес, які, разом з "тиску турбо",змінить все.
І, отже, карту тиску турбо на що він діє?
It is target or desired boost.Спочатку Написав Vega25
After that, the ECU tries to obtain this target, using VNT.
З повагою
Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting
він повинен налаштувати команду змінної геометрії
Відповісти Цитуючи
