Сторінка 1 з 8 123 ... ОстаннєUltima
Результати 1-10 з 74

Перегляду "Гібрид"

  1. #1
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2014
    Повідомлення
    106

    погляд карту альфа 159 1.9 16v, 150 л. с.,

    Привіт, хлопці,
    у мене alfa romeo 159 1.9 16v 150 л. з mappetta, з яким я досить добре.(EGR DPF відключити шланг право встановлюється, і якийсь морський коник в пі?)
    Проблема ? прямо зараз, що якщо години в проводці акселератора зчеплення на p? сани приблизно між 2200 і 3000 оборотів в хвилину .
    Машина має близько 170000 км, і я її взяв з 150000, так що не знаю якщо муфта ? було вже? переробив...проблеми на маховик не схоже, є, чому? не вібрує, і коли я вимикаю і вмикаю машину не відчуваю поштовхів...

    я додаю карту, ori і цієї мод..пара не ? висока, по мені, справді...що робити?
    ще більше знизити крутний момент в цьому діапазоні майже від їх початкові значення або є грубі помилки на карті, який стягується підвищена пробуксовка зчеплення?
    таким чином, необхідно налаштувати деякі інші параметри, крім обмежувач крутного моменту, що робить зменшити проковзування?
    приймаю поради .
    дякую
    ps.зміни на карту, я з ecm2001..я знаю, що не ? максимум, але я не зовсім експерт у самому справі!Карту я не зробив я, звичайно, але один, що робить карту дуже давно але ми іноді? нічого не значить, і часто карти від інших, незалежно критиці, тому мене не цікавить, що хтось мені карту від**** пішки, але, принаймні я можу запропонувати виправити ті помилки, присутні в цій карті
    File Allegati Файл Вкладення

  2. #2
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2014
    Повідомлення
    106
    ніхто не знає, дати мені поради з приводу?дякую

  3. #3
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2014
    Повідомлення
    106
    up up up up help me

  4. #4
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Січень 2015
    Повідомлення
    7
    мені дуже шкода, але я новачок, і я не маю права, щоб переглянути свою карту так що, можливо, могли б дати якусь пораду у мене мод кілька, і у мене ніколи не було проблем. привіт

  5. #5
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2012
    Болга
    мессіна
    Повідомлення
    478
    Привіт, я бачив карту, і практично по-моєму перебільшення, на час вприскування ? карта обдурив на час, і, відповідно, з обмежувачем крутного моменту за дуже мало. Я curiosit? запитати, тиск турбо йде до зірок?

  6. #6
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2014
    Повідомлення
    106
    Citazione Спочатку Написав franco75 Visualizza Messaggio
    Привіт, я бачив карту, і практично по-моєму перебільшення, на час вприскування ? карта обдурив на час, і, відповідно, з обмежувачем крутного моменту за дуже мало. Я curiosit? запитати, тиск турбо йде до зірок?
    Стрілка тиску турбо, якщо натискаю ривками швидко, але ви перевірте, чи добре дозує в проводці акселератора , насправді, якщо поїздки по шосе 130 стрілка стоїть у тихому місці біля 0.4 бар! Той факт, час вприскування, отже, також впливає на пробуксовку зчеплення? І на ecm2001, який елемент відповідає і за якими критеріями і як ви повинні виправити?дякую

  7. #7
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2012
    Болга
    мессіна
    Повідомлення
    478
    як йде тиск з педалі на максимум? по мені теж, можна перевірити з допомогою інструменту діагностики?
    карту час знаходиться в 1DC0DE.
    Впливає на сліп, очевидно, розміщуючи більше потужність впевнений, що впливає,
    перевірка тиску, чому? по-моєму у вас тиск турбо, перебільшені, але, що вас охоплює дим, з часів до +17%), ви досить відкладено для дизельного палива
    введіть що. Я б не хотів бути грубим, але якщо ви хочете дізнатися, як, на мій погляд, ви повинні повторити з нуля.
    В іншому випадку ретуш тільки limtatore пару, що ? встановлений більш низький педалі

  8. #8
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2014
    Повідомлення
    106
    Citazione Спочатку Написав franco75 Visualizza Messaggio
    як йде тиск з педалі на максимум? по мені теж, можна перевірити з допомогою інструменту діагностики?
    карту час знаходиться в 1DC0DE.
    Впливає на сліп, очевидно, розміщуючи більше потужність впевнений, що впливає,
    перевірка тиску, чому? по-моєму у вас тиск турбо, перебільшені, але, що вас охоплює дим, з часів до +17%), ви досить відкладено для дизельного палива
    введіть що. Я б не хотів бути грубим, але якщо ви хочете дізнатися, як, на мій погляд, ви повинні повторити з нуля.
    В іншому випадку ретуш тільки limtatore пару, що ? встановлений більш низький педалі
    Ви не грубі, дійсно, ти дуже добрий!У будь-якому випадку стрілка буде приходить в 1.6!обмежувач крутного моменту ? pi? низькою педалі, а потім, що я повинен робити?підняти педаль або навпаки?тиск турбо макс, що відсоток має бути?ми говоримо, що її "з нуля" для мене не ? просто тому, що? не знаю, як відключити egr Dpf !tanks

  9. #9
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2014
    Повідомлення
    106
    я зробив зміни на карту з ecm titanium..хтось валюти?

    отже: я опустила p? пара заявці в стандартних умовах), обмежувач крутного моменту, привезли у відділок, що сани (приблизно від 2100 до 3200 оборотів, якщо випад правої педалі від третього і вище) майже в оригінал, і навіть у якийсь момент навіть менше,то крутний момент перший другий третій четвертий п'ятий і відчувайте руху зросла на 14%,кількість? паливо впорскується збільшене з 1500 оборотів приблизно від 6 до 12%,час вприскування р? опускаються на маленькі частини, підняв,тиск турбо трохи збільшена в табличній 10 очок усе,обмежувач тиску turbo f-він теж виріс на 10 пунктів,тиску в рампі трохи збільшена близько від 0,10 до 0,60%.
    File Allegati Файл Вкладення

  10. #10
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2014
    Повідомлення
    106
    Отже..на цей раз я зробив супер карту! ;-)
    А якщо серйозно, я намагався слідувати логіці, і я зробив ще одну карту!

    Крім того, я виправити EGR (сподіваюся, справедливо) і DEFAP (я знайшов керівництво, щоб слідувати, щоб виправити різні адреси, хоча на деяких я сумніваюся, якщо я зробив добре або погано.адреса : 1E4080 в 1E408C,то 1E408E,1E4090 в 1E4096,1E40A8,1E442E).
    Крім того, індикатор несправності DTC я виявив, що треба поставити оригінальні адреси, які йдуть від 1C8BD4 в 1C8C4A..я зробив це..? чи не так??


    добре зараз?


    ps.ось керівництво, щоб defappare...? правильне (крім DTC)? :
    1) - адреса, 1C8BD4 в 1C8C4A веде все до НУЛЯ
    2) - адреса, 1CB922 в 1CB952 приводить всі значення 10280
    3) адресу, 1CBD90 в 1CBDC0 приводить всі значення 10280
    4) адресу, 1CBDF6 в 1CBE26 приводить всі значення 10280
    5) - 1E3572 значення від 1000 до 6000
    6) адресу, 1E3590 в 1E361C приводить всі значення в НУЛЬ
    7) - адреса, 1E37AC в 1E37BA приводить всі значення 32767
    8) - адреса, 1E4080 в 1E408C приводить всі значення 20000
    9) - 1E408E значення від 106 до -27005
    10) - 1E4090 значення від 0 до -32768
    11) адреса, 1E4092 в 1E4096 приводить всі значення 32767
    12) - 1E40A8 значення від 2 до -1000
    13) - 1E40AA значення від -5 до -32768
    14) - 1E40b6 значення від 5000 до 32768
    15) - 1E40B8 значення від 125 до -32768
    16) - адреса, 1E4234 в 1E42B2 приводить всі значення в НУЛЬ
    17) - адреса, 1E43B6 в 1E43D2 приводить всі значення в НУЛЬ
    18) - 1E442E значення від 400 до -6
    File Allegati Файл Вкладення
    Востаннє редагувалось msport (exil77grande); 24-01-2015 до 12:34

Сторінка 1 з 8 123 ... ОстаннєUltima

Теги для Цієї Дискусії

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •