Сторінка 1 з 4 123 ... ОстаннєUltima
Результати 1-10 з 31
  1. #1
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Січень 2015
    Повідомлення
    61

    Клапан системи РЕЦИРКУЛЯЦІЇ ог - Відмова електроніки або центральний фізики?

    Привіт всім, як і назва, я хотів би запитати, якщо визнає, закрити клапан EGR фізично або виключити, використовуючи карту. Відмінності між двома режим? є, немає або вони незначні?
    Заздалегідь спасибі.

  2. #2
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    226
    закриття зроблено добре включає в себе два режими?.
    що машина

  3. #3
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Jul 2014
    Болга
    Мілаццо (МЕНЕ)
    Повідомлення
    232
    Привіт SanJoe, не існує абсолютне правило...
    Деякі euro3 дозволяють виключення фізика також не виступати в електронному вигляді і без вас немає індикатор рециркуляції на панелі приладів; інші (euro4), які дозволяють діяти фізично accendendoti індикатор на рамках, але без відновлення; euro5, а якщо робиш тільки фізично, можуть піти на відновлення... Це не варто абсолютно для всіх ecu, але, в принципі, працює так.
    Я наприклад, у мене Альфа 147 115cv, який працює від 50000 км з EGR підключений фізично, і якому я зірвав весь завод EGR від випускного колектора присмоктування без видалення пошти і нуль проблем.
    На мій погляд, кращий метод полягає в тому, щоб виключити її в електронному вигляді, а також фізично гарні шапки, які дозволять уникнути утворення непотрібних потрясінь, так і в випускний колектор, що в тому всмоктування...
    Що стосується відчуттів, залежить від того, як міркувати різних ecu, на euro3 між винятком тільки фізичної або навіть пошти не повинно бути ніякої різниці, але від euro4 потім думаю, так як ecu відбувається розрахунок між кількістю повітря, який бачить всмоктується і кількості вихлопних газів, які повинні рециркуляції...
    Якщо я говорю погано, поправте мене.

  4. #4
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Січень 2015
    Повідомлення
    61
    У мене fiat punto gt 1.3 multijet 70cv ... повинно бути євро-3. Що потрібно зробити по-вашому?

  5. #5
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Jul 2014
    Болга
    Мілаццо (МЕНЕ)
    Повідомлення
    232
    Звичайно, найкраще рішення-це виняток, так і через карту, і фізично, і тому, що " я думаю, що це euro4 і не euro3 (якщо я правильно пам'ятаю, перші 1.3 все euro4). Якщо ви не хочете втручатися відразу ж в електронному вигляді, ви також можете parzializzarla з допомогою товщини розташовуватися між приводом і EGR реальною.

  6. #6
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Болга
    Больцано
    Повідомлення
    188
    На 1.3, як правило, якщо є проблеми, ви trafilo від valve виключаю, тільки в електронному вигляді.

  7. #7
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Січень 2015
    Повідомлення
    61
    Привіт, в якому сенсі trafilo від клапана?

  8. #8
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Болга
    Больцано
    Повідомлення
    188
    У сенсі, що клапан закритий не з'? проходження газу в колекторі. Як правило, повинні бути. А буває, що з часом відкладення на клапані не роблять пі? закриватися і навіть в закриті клапана залишається бруду, що не дозволяє герметично.

  9. #9
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Dec 2014
    Повідомлення
    24
    badboy, я думаю, хоче, що якщо клапан egr має гарне ущільнення між випускний і впускний колектори, не надіваючи шапку, то виключення тільки через карту.

  10. #10
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Січень 2015
    Повідомлення
    61
    Ідеальний, я вважаю, що escluder? в обох напрямках

Сторінка 1 з 4 123 ... ОстаннєUltima

Теги для Цієї Дискусії

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •