привіт, хлопці, або проблеми з grande punto 1.3 75cv ..на практиці машини, якщо будеш ходити навколо 1500 1450 і 1600 оборотів і ніби згасав ,2 рази калу обертів, наче вимикається на 3 раз, коли машина вимикається, контрольна лампа двигуна загоряється x 2 секунд, і ви rispegne ....або я думав, що вода в дизельному паливі знаю більше, що робити, nn двері ніхто не помилка
ви робили діагностику?
ви, але я помилки не помітив, що загорнутий горить контрольна лампа датчик води у фільтрі дизельного палива, але або заміни фільтрів, тільки я насправді не проблема, але продовжує робити.....
проблеми і робить це тільки в тих обертів! після йде добре, і, перш ніж проблеми
тільки залишається постійним до тих обертів
від'єднати витратомір і vedis і робить тебе!!!
Що таке заєць? Кролик Abarth
Він повинен замінити або спробувати інший, чому? якщо відключаю роз'єм машина вимикається
контролює датчик на фільтрі дизель бачив, що горить, то і то, також temp дизельного палива.
Нормально вимкнеться, і станеться те ж саме з y. Поставте діагноз і в режимі реального часу перевіряє колекторі справжнім ,управління egr,тиск турбо.
egr був scaccata карту, а потім повернуто... з діагнозом я двері pressine turbo, але і дивно, тому що в ті reggimi турбіна nn вставляє ........
саме це я хотів сказати, перевірити двигун вимкнений і панель горить тиск turbo, переконайтеся, що він схожий на атмосферне, в цьому випадку у вас є проблема на датчик тиску турбо,див. також в колекторі,контролює, скільки ви прагнете. У egr, що ви хочете сказати-ви навіть, чому? як ? факт, система не можу зрозуміти, що ви зробили для tapparla!!!
Відповісти Цитуючи
