fiat bravo 1.6 120 к.с., faux recovery..

[michele30]

У мене є "браво"? приїхала до мене в майстерню після інших для дефекту дивно, тому дефекту дивно і спорадичним, тобто-леді, що керівництво все трапилося ще раз, що він ( recovery) на шосе, трапляється саме тоді, коли був обгін.
У діагностиці витратомір повітря , вже замінений на маси повітря, що датчик на впускному, а я цю п'ятницю я замінив l електромагнітний клапан, який управляє turbo, чому?!? дефект має ми зробили це тільки один раз, і коли ви йшли поверсі, але ? так дивно.. наприклад, я зробив невеликий крок, потім другий і першої, то даючи газ не має планшета, але поступово машина не ходив, млявий млявий, як, коли ? у recovery теж дає весь газ, не ? нічого не змінилося, потім полегшений акселератор, і машина ? повернулася, ок, більше робити дефекту , принаймні, ті км, що я і зробив.
Я не знаю, якщо я розумію, в spegazione, ви ? ніколи не траплялося нічого подібного?
Доведено з діагнозом нападу не зробив складку.
Те, що я не розумію ? чому? deverilevare цей недолік, я думаю, що закриває двостулковий клапан, і потім раптово ви riapra.
Що ви говорите?

[marcogti]

Машина ? оригінал або мав mdoifcihe типу egr, fap або іншого ? sempba майже recovery для overboost занадто високою, що може бути пов'язано з проблемою змінної геометрії в trubina.

[michele30]

Чесно кажучи машина не знаю, якщо ? зіставлений , я не читав flash.
? чому? тоді виходить дефект на витратомір ? І чому? не залишається rec?дуже, по-вашому?

[legendaryslave]

йде дефект, тому що тягне менше повітря, ніж той, який ви очікуєте, тепер це до вас, щоб знайти, бо'

[giuseppeturbo]

скільки chilomerti машини? спробуйте побачити, якщо вал турбіни має гра ,як осьовий, що уступу ,якщо турбіна не котить не всмоктує повітря , подивитися добре, якщо системи рециркуляції ог не заблокований, то я не пам'ятаю, якщо машина має метеликів, контролює метеликів на колекторів

[SandroMarciano]

цей мотор збирає swirl, я, однак, controllerei також змінною геометрією, я ? успіх же на mazda 3 1.6 hdi, а? повідомив низького тиску колекторів, але проблема (як виявилося) була ідентична вашої!

[ugoboss]

між тим, що ви робите всі випробування, рекомендації, chiudigli також системи рециркуляції ог з леза.

[michele30]

Спасибі за інформацію , у будь-якому випадку машина ? новий можна сказати тільки 80000 км .
Поганий ? що цей дефект робить це, коли хоче вона, не ? що ви можете привести в певних умовах, щоб зробити її зробити, чому? залози з комп'ютера в машині, подивіться, що відбувається в цей момент.
я говорив дросельної заслінки, що на вході в колектор, чому? я ? жили на прикрашені який працював добре, діагноз активної, а потім, коли робили стартер, завжди була закрита, і не йшов, так ? інша справа, але відповідно до того, що говорить дефект приводить мене має думати так.
Тоді дам це очі на геометрії, якщо ви нічого не бачите.

[manu90]

мені трапилося аналогічна проблема на volvo xc90 після приблизно 200 км шосе втрачала потужність, клієнт, якщо він accorgeva тільки тоді, коли він робив обгін. Зависала змінної геометрії в цьому випадку

[beppe.c]

що cod, ви' d помилка?помилка витратоміра для занадто високий, я низький?
я purirei або disattiverei клапан egr, я думаю, їх проблема.