привіт всім.. у мене проблема з вище машини... в двох словах і був замінений насос гідропідсилювача повний ебу... (гніздо-оборотний), але машина тому той же дефект, я відкрив ecu насоса гідропідсилювача маршруту, і я помітив, що реле " маршрут корпус, на верхній elaterale... потім я помітив, що встановлюється також 95080..але що я повинен зробити своп з e2p ?
не думаю, що потрібно зробити своп з eprom.
можливо, у eprom ось, зареєстрованих параметрів датчика кута повороту і вбрання схожі.
всі дані, що ебу дізнається після установки
[COLOR="#0000FF"][CENTER][B]В житті ви ніколи не припиняйте вчитися![/B][/CENTER][/COLOR]
[CENTER][COLOR="#FF0000"][B]я Не відповідаю на особисті повідомлення з проханням про допомогу! Якщо вам потрібна допомога, ЗАПИТАЙТЕ НА ФОРУМІ!!![/B][/COLOR][/CENTER]
чи намагалися ви відчувати себе ті, які вам дали насос перероблений.......
дякую за відповіді,у редакції кажуть, що все ок і контролем
тому, як каже волхвів навіть я повинен зробити своп... тільки й перевірити проводку.. але 12v здається, що вони приходять...
"у випадку якщо у вас є схема?
якщо ви скажете мені, рік і тип двигуна не гарантую на 100%, але, ймовірно, схему можу його відновити
+1..., тип двигун, обладнання (ABS, ESP, etc) ... TRW напрямках електричні Renault, в деяких моделях ? до речі код іммобілайзера.Спочатку Написав magi1984
Якщо пояснити симптоми несправності може acesorar злегка. З повагою
p.d.: ****** traductor espa?ol-російська
Запис
Відповісти Цитуючи