Вітаю всіх,,? можна читати/писати з mpps v12 спис thesis 2.4 185 к. с акп?
Я повинен відключити egr...чесно кажучи навіть не знаю, що ecu оснащує...
Заздалегідь дякую.
Вітаю всіх,,? можна читати/писати з mpps v12 спис thesis 2.4 185 к. с акп?
Я повинен відключити egr...чесно кажучи навіть не знаю, що ecu оснащує...
Заздалегідь дякую.
Жити і не намагатися означає залишитися сумнівів, що якби зробив
повинні мати edc16c39 і по мені, читайте і пишіть mpps спокійно....
для читання mettigli батареї, чому? майже безсумнівно, ставить нас півгодини, рясні прочитати
потім, однак, намагаючись почути й інші думки...
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
Спасибі манро, тільки що хлопець подзвонив, а я не перевірив особисто, тому, як я вже говорив, я не знаю, що ecu оснащує...здається дивним? що я 185cv, я...я знав, 175cv...буде дуже сильно@? перевірити особисто.
Чекаю ще думки...
Жити і не намагатися означає залишитися сумнівів, що якби зробив
Існує також 185 л. с. у мене є в майстерні, в ці дні збирає edc16c39 не знаю mpps але також Kess ставить нас 40 хвилин, щоб прочитати
ЯКЩО ВИ НЕ ВПЕВНЕНІ ВІДКРИЙ
Зроблено з mpps час назад. Перейти тихий
також я читав, і написано з галло v48 часу всі 40 хвилин.....
Ок, спасибі, хлопці, тільки що мені в двері, я намагаюся якийсь протокол, і я дам вам знати.
Жити і не намагатися означає залишитися сумнівів, що якби зробив
Riesumo пост aggiornandovi що ? один 185cv EDC16C39 в акп і DSG ознайомитися з протоколом Lancia Thesis ", 2.4 JTD Bosch EDC16C K-Line", я закрив egr з раз, відкрила карту і зберігається з titanium 1.61, я перевірив з допомогою multiecuscan і ? ок, тільки страх, що під час запису ? футбольний вентилятор...щастя, що я заряджаю завжди є зарядний пристрій.
Жити і не намагатися означає залишитися сумнівів, що якби зробив
красива удачі соціально![]()
ви на edc 16C39 буває, що partone вентилятори просто від'єднайте роз'єм ти в порядку, якщо писати і довго, то у вас є калі струму...........