Сторінка 1 з 5 123 ... ОстаннєUltima
Результати 1-10 з 48

Перегляду "Гібрид"

  1. #1
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    226

    турбіна 500 abarth 1.4 турбо на 1.3 multijet

    всім привіт
    я починаю цю тему, чому? від покупки, так ? виходить божевільна ідея!
    Як ви думаєте ? можливим встановити turbo скорпіона належним чином змінена на моїй переміщення multijet?
    але... зараз я роблю відшліфувати гайки розряду multijet для alloggiarci core assy 500;
    нарешті, я думав, що запуск на холодну з крильчаткою і гайкою всмоктування bravo 1.9 105л.с.
    ви думаєте, він може працювати?
    Я приймаю поради і критику скид? конструктивні

  2. #2
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
    Дата Реєстрації
    Jun 2012
    Болга
    Chiplandia
    Повідомлення
    4,817
    як solitop запитують, info, але не дають,1.3 mjet cosaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa?
    [IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]

  3. #3
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    226
    я помиляюся, чи ви здивовані!!!
    вимірюючи з калібр крильчатки вихлопної є близько 2мм різниці і лез більш густий;
    це означає, що в теорії мати турбо лад від страху, але я впевнений, що за рахунок встановлення робочого колеса всмоктуючого плюс
    навіть повороту відносно більш " план з'явився оригінальний проїде в будь-якому випадку більше повітря нижньої крильчатки, яка монтує серії
    милий multijet.
    Крім того, я патентування новий тип змінної геометрії

  4. #4
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    RAIANO(AQ)
    Et
    44
    Повідомлення
    1,985
    Citazione Спочатку Написав dariuccio Visualizza Messaggio
    я помиляюся, чи ви здивовані!!!
    вимірюючи з калібр крильчатки вихлопної є близько 2мм різниці і лез більш густий;
    це означає, що в теорії мати турбо лад від страху, але я впевнений, що за рахунок встановлення робочого колеса всмоктуючого плюс
    навіть повороту відносно більш " план з'явився оригінальний проїде в будь-якому випадку більше повітря нижньої крильчатки, яка монтує серії
    милий multijet.
    Крім того, я патентування новий тип змінної геометрії
    я не розумію, що ви робите, якщо ви поклали якийсь абревіатура ? легше для нас, щоб зрозуміти,
    у той час як інші будуть як і раніше говоримо про нас, ми вже вирішили проблему
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  5. #5
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    226
    Ви хочете сказати, що ви не зрозуміли, що турбіна я редагування?
    І турбіна, яка встановлюється у вихідному 500 abarth і ? помітне fpt, ? встановлений на підшипники і охолодження рідини.
    Я не можу писати скороченнями, чому? натовп ? від токаря.
    якщо не я йду проти правил я міг би розмістити кілька фото

  6. #6
    Banned
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Болга
    https://t.me/pump_upp
    Повідомлення
    141
    Підшипники, а не втулки?

    Має змінною геометрією?

  7. #7
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
    Дата Реєстрації
    Jun 2012
    Болга
    Chiplandia
    Повідомлення
    4,817
    я не здивований, нічого, я просто хотів сказати, вказати на якому 1.3 mjet ж хотілося б зробити, і скільки к.с. машина маг........
    [IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]

  8. #8
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Aug 2013
    Болга
    pontecurone (До) Italy
    Повідомлення
    1
    ciao.scusa, якщо я втручання,але турбіна ihi, встановлена на 500 abarth і на підшипники ковзання і nn на підшипники !!!

  9. #9
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
    Дата Реєстрації
    Jun 2012
    Болга
    Chiplandia
    Повідомлення
    4,817
    Citazione Спочатку Написав s.casasco Visualizza Messaggio
    ciao.scusa, якщо я втручання,але турбіна ihi, встановлена на 500 abarth і на підшипники ковзання і nn на підшипники !!!
    здравствуйте, я запрошую вас в розділ презентації, спасибі.
    [IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]

  10. #10
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    226
    турбіна ? геометрія фіксований, встановлений на підшипниках, але на 500 працює з двома станами overboost 1.4 1.8 бар (якщо я правильно пам'ятаю)
    і я хотів би встановити на мою opel corsa (gi? писав вище) 70cv.

Сторінка 1 з 5 123 ... ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •