-
СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
inf відображень
Привіт я хотів би знати, якщо існують відмінності в moddare автомобіль з мкпп з акпп.
-
АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ (OF)
як правило, туди-й? легше з тими, автоматичні, але в іншому нічого не міняю
-
тільки p? pi? delicate, і треба піднятися на поверх з Нм крутного моменту, щоб інші зміни ті ж.
-
СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
Дякую...так не тільки з парою, ми повинні піти і більш м'які...
-
СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ (OF)
точно, принаймні на низьких оборотах ? так,вже з 2800 до 3000 оборотів можна дати спокійно........я маю на увазі дизель,для дизеля поріг ? pi? висока
-
я взагалі коли я крок на автомобіль з акп я намагаюся зробити обмежувач крутного моменту більше "лінійна" і акуратно,так, щоб вона стала більш зла, але в той же час не напружує те, що і механіка обмін...
-
однак проблема stasolo на пару, зробіть з доказів, так ви розумієте, краще
-
СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ (FO) (OF)
на нові інструменти і машини останнього покоління.. мені повідомили, що ви повинні зіставити також гостинний обмін.. я ніколи не потрапите.. я не знаю.. що скажете?
-
обмін та веденні його ecu не буде зворушений centrallina двигун
-
eh gi? c'? на дотик, трохи лім пара сіна? neanke йдете pi?, мені з лім мод не ходив з лім орі взяв мене, досить не палити neanke p? :-)
Запис
- Ти ви не можете створювати нові теми
- Ти ви не можете надіслати відповіді
- Ти ви не можете відправляти вкладення
- Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
-
Правила Форуму