Привіт, хлопці..я відкриваю цю тему, щоб запитати інформацію,допомогу і ваш досвід щодо ecu mikuni-kokusan, який монтується на одній з багатьох моїх мотоциклів і cio? є husqvarna SM610 2005 р. в карбюратор...
проблема,навіть якщо це й так? ви пу? подзвонити? що це мотоцикл ? gi? був дуже змінений, підписаний з декількох праць, в тому числі комплект надбавки HTM racing для карбюратора mikuni від fcr 41mm повітряний фільтр і airbox moddati,повний вихлопних arrow титан,відносини кінцевих переглянуті,etc,etc... і, природно, блок керування журнал з тією ж HTM racing Мілана з обмежувачем зміщується від 7500 rpm ori існуючих 8100rpm....тепер побачив, що мотоцикл c'? л? зупиняється на погану погоду і ще у мене є p? більше я ****** я хотів присвятити себе відображення цієї ecu, може бути, далі, переміщаючи обмежувач оборотів-8500 об / хв коректуємо p? кривий заздалегідь включення в очікуванні паливної p?? поштовх, що може мені дати дещо pi? особливо високий також бачив, що монтер? кулачки хрипким te610, що повинен подарувати мені ще і стрілянина на всіх обертах...відкривши ecu,вважаючи, що знайти мікро-самі "людського" я натрапив на цей результат:
Я сподівався знайти eeprom від desolder і читати, але погана новина ? процесор ? один H8/3687, які не ne s? нічого, і, таким чином, я вважаю, що ? не вдається прочитати з простою програматор eprom!
хто я, де прямо про це....
aahh..мотоцикл ? це....
тут ? увічнений у крок...тепер мотоцикл ? зовсім інший.....
хоча в даний час не працює більше, практично на громадських дорогах...іноді я можу тремтіти p? палаци моєї країни....
Відповісти Цитуючи
