80mm3 в цикл, як на мене, є для кожного окремого циліндра.Спочатку Написав Errecinque
80mm3 в цикл, як на мене, є для кожного окремого циліндра.
Вибачте, якщо я роблю крок назад, але як ми можемо визначити, якщо точка зупинки від 7000 одиниць вказуючи нам 70 мм3? Я вважаю, це значення у велику кількість точок зупину. Не думаю, що всі, пов'язані з кількістю дизельного палива.сьогодні гортаю трохи карту, і ви на місці якийсь екран. Тому що, якщо не оформлена добре, цей крок в кінцевому підсумку дає збільшення на якійсь карті...
На це можу тобі сказати, що деякий 7000 на вр 70 кубічних міліметра. але я забігаю вперед. Спочатку ми повинні визначити, скільки повітря повинен прочитати Maf Для Ін'єкцій 80 мм кубики З африки, Скажімо, 15. ВР a 80 віднімемо після
errecinque не для протиріччя, але, щоб зрозуміти більше,я підсів до речі, а що стосується 7000 на вр, по-моєму, не завжди і тільки iq,якщо ти, наприклад, дивитися мапу тиску в рампі, зверніть увагу також їх вр від 7000, але в цьому випадку ми говоримо про тиску дизельного палива, а не кількість введених...ось чому мені цікаво, як ви визначите, що карту ми знаходимо далі, без драйверів... поглянь на адресу 1FB83A і перевірити вр на цій карті
Місце, що стехіометричне співвідношення теорії для спалювання дизельного палива складає 14,5 частин повітря по масі на 1 частину палива завжди у вагу і, що 80mm3 важать близько 66,6 мг мінімальний обсяг повітря-близько 1 м за цикл.
За законом дизельне паливо (стандарт EN590) повинен мати щільність від 0,820 і 0,845 Кг на літр, так що якщо я множу 80*0,820=65,6 мг, у той час як, якщо я множу 80*0,845=67,6 мг, щоб це я сказав приблизно 66,6, що це золота середина.
Якщо потім помножити вагу 66,6*14,5=965,7 мг. Я вже говорив-теоретик, тому що не Дизельний двигун, ніколи не буде горіти без диму, як нафтовий танкер, паливо до стехіометричного коефіцієнту, то, безумовно, 1000 мг, безумовно, недостатньо.
Я намагався знайти деякі файли журналу, і я отримав ці дані, щоб jtd 16v:
педаль газу 100%, обороти двигуна 2077, пре turbo 2180, maf 1172 мг циклу, дизельне паливо впорскується 69,76mm3 (вага близько 58,1 мг), з якої видно, що співвідношення повітря/паливо приблизно 20,2/1 (1172/58,1)
педаль газу 100%, обороти двигуна 4000, пре turbo 2300, maf 1035 мг циклу, дизельне паливо впорскується 60,02mm3 (вага близько 50 мг), з якої видно, що співвідношення повітря та палива, це близько 20,7/1 (1035/50)
Тому вважається, що машина в цей €3 і, отже, досить ліберальна в плані диму в порівнянні з транспортних засобів, що зараз я вважаю, що підтримувати співвідношення повітря/паливо схожі, і близько 20:1, щоб правильно записати 80mm3 (66,6 мг) при необхідності 1332 мг повітря за цикл. Може бути, ви, може порадувати 1,2 гр якщо ви носите співвідношення 18:1 але я не знаю, то в плані куріння, як веде себе двигун
Буде такий люб'язний, Щоб сказати, як ти calcolaresti, Скільки повітря у мене йде з подачі 1600, Що ми взяли в якості прикладу в цій темі, З абсолютний тиск турбіни 2,7 Бар ?
У прикладі вперше з 1900, в теорії ми
1910/4*2,3*1,2928=близько 1420 мг, але датчик МАСОВОЇ витрати повітря перед 1035 тому тільки 1035/1420=0,7288 це в режимі максимальної потужності, то краще до схеми пара, завжди повідомляли в попередньому прикладі,
1910/4*2,18*1.2928=теоретичне значення 1345, реального 1172 потім майже 87%.
Однак потім кожен двигун буде мати свої доходи і заповнювати, залежить від багатьох факторів, тип кут перекриття клапанів, форми впускних каналів і так далі
Дивіться, я зробив цей розрахунок, навіть якщо мені не вистачає фундаментальних даних.
1600/4 циліндра = 400 на циліндр. 400*2,7=1080, який потім множиться на питома вага повітря, що становить 1,2928 тому 1080*1,2928=близько 1396 мг і тут я зупиняюся, бо не вистачає саме фундаментальний факт, що це правда наповнення циліндра, так що якщо, припустимо, у 70% буде близько 1000 мг/цикл, але може бути більше
помножити dc x в бар, де ти його взяв? впевнений, що це правильно? мені здається, занадто простий....
Я за відправну бачу це так: беремо я благословив afr 14,7. кожен мг дизельного палива потрібно 14,7 мг повітря. я хочу, щоб спалити 80mm3, що я *0,85= 68 дизельного палива. множення x 14.7 = 999.60 мг повітря .
Бачив, що на damos edc16c39 у нас одиниці масового витрати повітря, вираженої в мг міркувати на цю одиницю виміру....
Відповісти Цитуючи
