Так, але я, здається, однак, кілька коней, щоб ті тиску.... O. o
Так, але я, здається, однак, кілька коней, щоб ті тиску.... O. o
У 1549 ? надмірне, може бути, ви....
BV? я не знаю, до якої міри повинні змонтувати...в той час Як kp35 половина renault, я, видно, що renault мають kp39 , так само як і пластини, але тільки пі? великий...
Привіт, віра...я підтверджую, що 1549vb ? хороша турбіна...а хлопці...не обманюйте себе...якщо я 1.5 бар турбіни оригінал, або 1.5 бар 1749v (крім мови температур, за хвилину)кількість? повітря sar? завжди Ж!
Таким чином, щоб мати більше? повітря необхідно турбіни, здатної витримувати тиск.
Спочатку Написав mariodarkblue
Ок, також походить від тиску, а також температур-й? низькі....Але турбіни-й? велику рівною тиску, однак, pi? потужність.
Ах, вибачайте, я думав, звертайтеся в JTD115а ти, кажеш, в vekkia і кара jtd105 з gt1544
Або Краще. Турбіни великий, на рівний тиск від сколково? працювати кількісних X повітря для range. У kp35 = 3500 rpm ? gi? за межами ділянки, та добре, що йде заряд 1.25....Один 1749, якщо належне добре, зі стоком невелика, і компресор не величезний, буде інерція більше, але sar? можливість роботи 1.5 бар, постійно поступаючись, можливо, до 4800 оборотів в хвилину...
пост пішов дуже цікавою і конструктивною, тому ми уникаємо off topic.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
C'? мало побудувати, фінч? не виходить нічого, я сумніваюся, що там буде нового?! Варіанти були перераховані,
1 модуль датчика
2 опір датчика.
Зараз не існує інших рішень...
Того, що знаменитий ols, експортованого з helios ви знаєте що-небудь?
Я намагався шукати, але я не знайшов нічого...
тоді обговорення не має сенсу продовжувати в темі, не вірите?
коли будуть новини " ювентус".
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Запис
Відповісти Цитуючи