я daccordissimo, ? те, що я osservvato я також, необхідно підтримувати узгодженість між пари та палива, тобто, якщо ви хочете збільшити дизельного палива, ви повинні змінити вісь щодо крутного моменту. Якщо ваша проблема ? приїхати надати 100мм^3/i, перш за все, я хотів би працювати з 500Nm, якщо ви хочете більше? підніміть крутний момент в 600 і ви розрахунки дизельного палива, які можна надати ті значення крутного моменту.Спочатку Написав jacktheripper2
Я не хотів додати більше? скільки було на карті, але і підтримувати її постійною, залізти обертів
якщо я правильно пам'ятаю, в 500Nm впорскує близько 100 мм^3/i практично на всіх обертах... в іншому випадку ви можете отримати її у 600, а потім покладіть обмежувач палива в 100mm3/...
Я не мав на увазі проблеми осі. Якщо пам'ятаєте мій топік, в якому я не міг пройти повз 100mm3 був саме із-за зміни осі. Після того, як поклав осі 500nm з 120mm3 їх iniettava, поставивши вісь 600nm і запит 600nm їх не iniettava. Якщо ви хочете, щоб зона перед 100mm3 bisona дати такий же приріст в % для кожного стовпця (бачив в табличній). Або ви просто повинні бути обережні, щоб залишити тенденції, як в оригіналі, типу, якщо 5000 оборотів, орі я 86mm3 для 400nm (наприклад) та 4500 оборотів я 84mm3, мод я не можу покласти 90mm3 для 400nm в обох кіл.
Не торкаючись осі, якщо ви хочете найгірші під змінені з тим же % всіх стовпців, перші і підіть обмежити від педалі або обмежувачі на низьких обертах.
Запис
Відповісти Цитуючи