у 147 ducati вона ідентична 150cv а в u ' інший пост просто карту 20 к.с. зроблено в тому числі і дивне.
Сприятливі
Навпаки
В нерішучості
у 147 ducati вона ідентична 150cv а в u ' інший пост просто карту 20 к.с. зроблено в тому числі і дивне.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
але я не кажу, що не ? правильно змінити, щоб збільшити продуктивність, а ? як обман, як роблять додаткові модулі, те, що коні виходять однаково ? теж правда.
Саме...Спочатку Написав msport (exil77grande)
Я не хочу наполягати у вас змінити свою думку, чому? мені не приходить нічого в кишені, але, повторюю, не ? як ви говорите, і ви не можете порівняти час упорскування на опір, щоб обдурити читанні тиску палива.
Терпіння-це чеснота, сильні, але що станеться, якщо ці вибачення?
а то ебу стабілізує завжди, регулюючи всі inj x відчувати себе завжди двигун круглі.........
потім збільшувати inj з заводу inj оригінальний nn ? кращі, але якщо ви хочете почувати свій автомобіль поганий, треба ritoccarli nn stravolgerli...
тоді залежить від того, коли дизель хочете, щоб дати.....
у маленький отвір ?!
тому єдиний спосіб, x збільшити дизель ? протягуючи час.........
якщо я помиляюся, я corriggerete..........
або збільшити тиск, по-вашому, скільки б межа насосів? я вважаю, що з 50 бар збільшення проблем бути не повинно, чи ні?
Підвищення тиску не повинно призвести до підвищення дизельного палива, так як мапу час повинні компенсувати за рахунок саме час роботи
Навіть 100, але як значення Max
ви йдете ot..., і потім ви повинні побачити, що насоси CR ви говорите...cp1 з jtd 100-105-110-115cv тримає спокійно 1500bar максимальні..? ? ясно, що якщо це тиск ми хочемо вводити 100-120mm3 на дизельне паливо, що преса не пропонує? ніколи...для двигунів multijet, а cp1h серії ne-1600 бар, але він тримає спокійно 1800.....те ж саме тільки що зробив вище, і фарсі, тому що прес і пов'язана з iq, що ми вимагаємо...
однак після р? зворотів, слів досі не ви мені пояснили, він історії "карту проінформований про те," або "карту обдурив"....чекаю відповіді.....
Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
у automoblista створює черги, навіть в русі...
але що ? що-те вид карті обдурив?
карту ? карту в ecu читає те, що йому написати.
кого ви обдурити?
до комп'ютера?
але нееет
або, може бути, а то я зрозумів, що ви хотіли сказати!???
звичайно,я хотів зрозуміти, що, щоб отримати, наприклад, в 100mm3 на дизельне паливо, ми можемо відкрити для другої(наприклад) pi? форсунки або ми можемо відкрити для другої половини(як завжди) і дати трохи тиску...
другий, ймовірно, sar? pi? ефективно, чому? дизельне паливо б випаровується ще краще, але раніше ? безумовно, pi? надійно
ні?
помилка в тому сенсі, що bp, є оригінальними, але в цих значень замість нас 80, як було спочатку,знайти 100mm3
не sar? як обдурити з модулями, але pi? чи ні ? те,
Востаннє редагувалось sportknight; 17-12-2012 в 17:00
Запис
