Погляд карту alfa romeo GT 1.9 JTDM

[jovandj]

Час я вирахувані використовуючи t inj 90 = t inj 80+ (tinj 80 - tinj 60 /2), карта turbo ви маєте на увазі rescale останній bp a 90 мм3 палива? Спасибі за все

[jovandj]

є помилки, після другої обмежувач дизель, безумовно, зроблені за допомогою миші управляє відмінності, обмежувач дизельного палива залежно від темп води мені не подобається, як зробили, для тебе вже добре, від оригіналу, бо в оптимальних умовах обмежує 110mm3,:) адекватний карти turbo особисто, але тим не менш використовує останнє значення також для значень мм3 додаткові, отже, може йти добре, час вприскування, якщо їх riscali ви повинні дати правильне значення, так виросли зростає частка via на мій погляд, не добре заднім числом ви limitavi обдурити карту, аванси, я їх зроблю розрахунок вмт, щоб знайти заздалегідь, оптимальний, просто може той шлях, безумовно, не зробить боляче, турбо я не знаю, як вам це зміна ? дивно, rail не торкнувся ок, то йде в задоволення, по-моєму, для карток, на час ви навантаження лист на мене, який говорить вам, як calcolarmi для форсунки 150cv з фактором "завантажити скачати condenstatori/час відкриття голки" додати ? калькулятор на аркуші exel

у самому справі, обмежувач, я зробив помилку, миша, дякую, що помітив його, ще у 2 limiter справді ricontrollando з winols могли залишитися запаси, знову спасибі, внесу виправлення і поставив новий мод знову спасибі за все

[tidus1985]

отже, дивіться файл exel, кожен крок тиску на фіксоване число для додавання до часу уприскування, але вірно ? час, який витрачає електроніки, отже, транзистор і condenstaori і механіки, потім шпильки, щоб зробити свою роботу, якщо б тільки електроніка завжди буде в той же час, але якщо ви знаєте, як працює інжектор ви знаєте, що він у момент відкриття має укладання тиску в камері над голкою, що і під, коли ви подаєте електромагніт aprela редукційний клапан камери високого циліндра tigliendo тиск, таким чином, тиск у камері низького голки будьте занадто наполегливі вгору і відкриває, таким чином, інжектор, від цього evinci, що ще ? високий тиск швидше і буде час відкриття механік.

потім по таблиці знаходимо час для 1000 бар і 20 мм3, що ? 552 us, ми видаляємо "Час відкриття шипами" і множимо значення на 5, щоб знайти 100mm3, а потім (552-320)x5=1160, тепер тут riaggiungiamo час відкриття потім 1160+320) 1480us, і ми бачимо з таблиці, якщо повертається, і ми бачимо, що повертається, можуть відрізнятися від карта макс десять доларів, але вже занадто. так само точні розрахунки, я навіть лист для 120cv 8v, я зробив їх я

що стосується карту turbo кажу тобі збільшити максимальний 100mbar, приходить до 120mbar для моментів, коли ви думаєте, що вони раби більше, але вже так ви будете мати фактичного тиску в піку 1.6 бар, cosniglio завжди журнал для контролю тиску турбо, хоча з мого досвіду gt1749v/vm досить суворим, але c ? навіть ті, хто не думає так слід також дуже на щастя, це зробив мій 35000 км з фіксованою 1.6 бар, кілька pccata в ще a1.9 барі, коли я pierburg з ладу, і навіть в гру як мінімум в дерево

[jovandj]

між тим, спасибі вам за лист Excel-я намагаюся змусити його підрахувати час inj, але не складаються бачу розбіжності навіть 100 us, мені потрібно знати час відкриття голки для моїх, які, можливо, відрізняються якийсь момент, між тим, прямо зараз я намагаюся змусити їх розрахувати від нього і подивитися, що там йде, тому що, змінивши значення 10 мм3 до 20 точні і досконалі від 20 потім починає перебору багато

[tidus1985]

я обчислені від карти часи 1.9 jtdm150cv E4 з dpf у 159 2009

повертається замість прекрасно, давайте вашу карту, 1300 бар 80mm3 ми 1089 us ок?
ми віднімаємо значення часу відкриття шипами в моїй таблиці на 1300 бар ? у 297us, а потім 1089-297=792 це ? фактичний час вприскування, 80mm3, dividiamolo на 8, щоб знайти 10mm3, 792/8=99us, тепер ми risommiamo час відкриття шипами в моїй таблиці на 1300 бар ? у 297us ( ж, як раніше, звичайно) і 396 us, давайте подивимося на карту і подивитися-то ви значення ? 395

Ви не впевнені? ми робимо інший тест, 1600 бар-80mm3 ---> 968us, sottraimao наш фіксоване значення, в моєму листі exel для 1600 бар, чи що ? 275 ? ми 968-275= 693, тепер ми хочемо знайти те, що я знаю 15mm3? ми робимо 693/8= 86.6 часу в сша для 10mm3,тепер ділимо це значення x10, а потім множимо x15 потім (86.6/10)x15=129.9 сша, і ми riaggiungiamo значення видалений раніше cio? фіксоване значення в моєму листі exel для 1600 бар, чи що ? 275 потім 129.9+275=404.9 сша, давайте подивимося на карту і ? 400us, я б сказав, що 4us маржа там може бути і ні?

[jovandj]

місце виправлення, дотримуючись порад хороше] спасибі багато, треба тільки внести деякі корекції щодо завчасно повинні піти...хто подивився?

[jovandj]

обмежувач дизельного палива в функції температури води мені не подобається, як зробили, щоб вас йде вже добре, від оригіналу, тому що в оптимальних умовах обмежує 110mm3,

вибачте, в попередніх іграх серії, якщо говорити обмежувача all адреса 1cf426 не залежно від TH2O, але в залежності від Temp Дизель, якщо я не помиляюся..

[tidus1985]

ви вже вибачте, помилка мого багато mape в пам'яті щось вислизає від мене

[jovandj]

то і був злегка доторкнувся, тому що я побачив на winols, що обмеження починався вже 80 C температура Дизельного палива, то я волів підняти

[tidus1985]

у seosnroe повинна бути в першу raile насоса високого тиску, в загальному, перш ніж дизельне паливо, надходження 100? без нагріву активно їх не хоче !