-
СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
-
Я повинен заглибитись, навіть, чому? мені цікаво, багато зрозуміти відмінності структурних і розмірні залежності, які мають на вихлопних газів бензинових і дизельних двигунів, з очевидними відмінності, які мають в управлінні процесами,... я повертаюся в школу
!!!
M999
-
я на моїй машині 147 1.9 mjet 150cv я стрижень d' стали 64 від початку до кінця, з кет brain 200 клітин, шуму немає ? потворні.... якщо не подивитися, коли я, здається, дельта-hf.... але в будь-якому випадку, не ? гарний рев, повний..... замість моєї дівчини corsa d 1.3 mjet двигун fiat.... і цей шум ? красивий.... розвантаження ? все алюминированной стали, (вихідний матеріал), отже, не резонує, ? повністю ******він в середині центрального corsa c 1.7 дизель, і ззаду 2 клеми від 100 до бампера corsa opc, це дійсно страшно.... здається, бензин....
-
C'? сказати, що є дизельні двигуни, які піддаються пі? робити гарний "звук" для структурних причин.
Запис
- Ти ви не можете створювати нові теми
- Ти ви не можете надіслати відповіді
- Ти ви не можете відправляти вкладення
- Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
-
Правила Форуму