я б сказав святі слова,то все залежить від логіки, однієї карти і одного логічного блоку управління двигуна
я б сказав святі слова,то все залежить від логіки, однієї карти і одного логічного блоку управління двигуна
ПІВЕНЬ ORI + KESS V2 ОРІ
Я помітив, що карту педаль вимагає до max крутний момент більше? інший порівняно з обмежувачем крутного моменту. так що, якщо немає ? обмежувач крутного моменту, що f? втратити кого ??![]()
Існують різні засоби захисту від коригувати те, що ви хочете отримати, і не тільки lim пара "класика".
FGThec V2 Master
Kess V2 + K-Tag Master
break point.
або навіть rail та кількість? дизель,то, залежить від обставин
ПІВЕНЬ ORI + KESS V2 ОРІ
тому, якщо я правильно розумію...знаючи вр я можу визначити, коли кроком до внесення....чесно!!
Єдиний спосіб "логічний" змінити ecu ви отримуєте, знаючи всі фактичні відомості, необхідні...***** і вр, коефіцієнти перетворення, і значення кожної картки, що ви йдете на дотик.
FGThec V2 Master
Kess V2 + K-Tag Master
Але в marelli, карти, навпаки, які є?