ти забув 084BE6
ти забув 084BE6
"єдине, що стоїть між вами і вашою метою є********* продовжує розповідати про те, чому ви не можете досягти його."
Журнал я зробив це.....з мульти****може і все в нормі....Але я зробив це в оригіналі....тоді я не розумію логіку цих Marelli, що ти кажеш, нема, всі в ньютон-метрів, і у мене немає досвіду x різні розрахунки і т. д. і т. д...
Я просто хочу отримати хорошу продуктивність низькою ціною....нічим, після 2000 оборотів машина їде....але під це негарно
Враховуючи, що у мене немає досвіду в цьому питанні, а, отже, я можу помилятися, насправді, звичайно, помиляюся, але витягнути коней під 2000 оборотів-це річ набагато складніше, ніж не отримати на високих обертах, однак, що мене дуже цікавить, бо теж хотів би мати багато кавалерії на низьких оборотах, але я думаю, що з турбо, що працює з тиском досить, що містяться під 2000 оборотів в тебе мало повітря в пристрої для спалювання палива, тому не думаю, що вам вдасться підвищити набагато чинності
скільки мм3 макс можеш надати?
Вибачте за вторгнення, але анці, я їх зробив кілька, 1.3 mtj, і я помітив, що та діра, що він нижче 2000 оборотів і дуже складно зняти....
Я повторюю, що ти забув 084BE6
Тут ми говоримо про дизель, що вони пара в кількості
Не проблема, натиснути відразу, але проблеми, які ведуть себе..
Давати занадто багато копій за низькою ціною і без пізнання логіки призводить до різних проблем..
Цей автомобіль має маховик бі маси і відправити у відставку найближчим часом
Стає задавайте забруднення.
Дак задавайте, тому що в будь-якому випадку без механічних змін не вийдуть, хто знає, скільки Кінських сил..
"єдине, що стоїть між вами і вашою метою є********* продовжує розповідати про те, чому ви не можете досягти його."
Я намагався поставити час вприскування, .... Повинна тривати, який є лінійним, що не є щось бурмотіти....крім того на картах педаль я не чіпав значення в мінус...я правильно зробив?
в той гуркіт, коли він збільшується трохи більше, на низьких оборотах, tj.
Зрозумів..я зрозумів