-
Як rail на 100 бар більше, в той час як turbo я повинен стояти на своїх 0,250 бар. " безпека пізніше я журнал, однак вважає, що вони scatalizzato.
Ніколи не кажіть, що обмежувачі крутного моменту вам не подобаються, як ви mod
-
вам не здається трохи tantini 100бар тиску ще зізнався, що він їх насправді....та ж історія для turbo, мені здається, не 0,25bar.... обмежувачі я їх обчислені для cio' ke t пропонує обмежити.....scatalizzato я сподіваюся, ke hai труби і не спорожніли...
-
Для rail я в 1712 бар ефективних в той час як turbo насправді це високий, працює постійна-близько 2800 до 3500 приблизно 1.4 бар в той час як пік і приблизно 1.8. Fabio я спробував зробити, як ви сказали, але машини і порожній під максимальний крутний момент на 2500, але автомобіль на високій стіни . Більш заплутаною, ніж раніше:-) :-) :-)
-
як ти дав редагування? в ін'єкції?
-
Я modifacato, як ви сказали, з 14 до 10%
-
мій був як віск також написав, потрібно знайти компроміс, справедливо і те, не ? неправильно тільки li , te l я також написав в попередніх постах
-
Зрозумів, я почати все спочатку
-
зроби інший і postala, то давайте подивимося,
-
Ок, так завтра піднімаю цю карту, що саме мені не подобається
-
Теги для Цієї Дискусії
Запис
- Ти ви не можете створювати нові теми
- Ти ви не можете надіслати відповіді
- Ти ви не можете відправляти вкладення
- Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
-
Правила Форуму