Насправді, якщо читати я сказав, що ковпачки не для штанг. L наприклад, я зробив cn л, 8 клапанів, який має клапанів, дуже великі.
d так,насправді називається система зберігає клапани,де bilencieri поглинають удар antando в розрив,а замість не ? так, у системі 8 клапанів.навіть якщо клапан ? малого удару, який дається від поршня передається на коромисла, які, в свою чергу, до перерви він буде передавати(в залежності від стану, в якому перебуває) на puntaria і распредвала.
Я в мій досвід, можливо, sar? було щастя на двигунах 16v мені довелося замінити тільки молоточків, тільки ті, зламані....потім колісні гальмівні циліндри стоку їх , замінити масло і фільтр, все ок. ...ніколи ніяких проблем. ..очевидно, трохи досвіду потрібно час, тому один мій клієнт з кольоровістю, не порушуючи ремінь довелося міняти циліндр, чому? не було завантажено....робив шум, перебільшені.
Я підтверджую, а я з досвіду, завжди замінені всі штовхачі, де був порушений баланс
Неприборканої пристрастю, щоб все, що має двигун внутрішнього згоряння:)
навіть мене ? сталося, я, замінити всі, bilanceri і штовхачі так, щоб бути безпечним, як для 1.3 mjet
давай!легко так,навіть якщо ви змінюєте двигун, я не думаю, що особа більше?' шум,я вважаю, що якщо людина розуміє, коли компонент ? гарне,трохи пошкоджений або не працює, краще зрозуміти, якщо зробити заміну того, що ви залишите більш задоволений замовник.в моєму випадку у мене було 15 коромисла зламані,у мене змінені 16, тому що вони були іншої марки, ніж всі оригінали я не змінив puntarie але я думаю, що ті, пошкоджені були тільки в циліндр, відчуваючи биття.
якби я знав, як ви контролювали пішов на перехоплення тих, пошкоджено їх заміни поліпшень не було проблем рівень шуму, навіть якщо batttito не ? fortissimo.
це тому, що клієнт не має можливості економічного і ви говорите 160€ в готелі, побачив, що вони стоять, а також тому, що хоче поміняти автомобіль.
завдяки вам зараз я навчився контролювати їх, і я не думаю, що у мене буде такої проблеми.