-
класична ситуація, я він людей, nn, я розумію, прямо і стверджують, що вирішує проблеми mh????????
-
всі 1.3 mjet 90 л. с., а також 75 л. с. з dpf мають gometria змінної сказав ті двигуни починають штовхати від 1400-1500 оборотів на кнопку, щоб опустити панель, ви повинні дати дизельного палива і зробити її курити контролює також у тому випадку, якщо геометрія працює добре , в тому сенсі, що не будь impuntamenti і прибулих насправді в кінці ходу також перевірте, що пристрій не тріщинуватих, нарешті, контролює ще, що транспортний засіб не зазнав сильного удару спереду ? сталося так, що ви обидва повороту равлик турбіни буде змінюватись калібрування dell' приводу
-
I 1.3 mjet з pdf nn мають турбокомпресор геодезистів змінної, але кріпиться тільки і повторюю тільки 90 і 105 мають
Запис
- Ти ви не можете створювати нові теми
- Ти ви не можете надіслати відповіді
- Ти ви не можете відправляти вкладення
- Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
-
Правила Форуму