Досвід Drakebox2

[nasone147]

тільки сумний досвід з ці модулі,якщо ми не говоримо про великих брендів,500/600 євро витрат, однак не оплачені на 100%!!

[dantesfx]

Навіть з великими брендами? я ніколи не читав коментарі, які були задовільними, sar? чому? зрештою, ніколи не бувають блискучі рішення?

[jason]

Навіть з великими брендами? я ніколи не читав коментарі, які були задовільними, sar? чому? зрештою, ніколи не бувають блискучі рішення?

Щоб заробити гроші сьогодні, якщо вони придумують все більше і більше?.
Ці блоки управління sfasciano автомобілі.

[PEG]

і " ласкаво просимо ваша презентація,спасибі.

[ugoboss]

Я хотів би дійсно побачити, скільки з них мають sfasciato дійсно автомобіль з moduletto плату.
Часто люди кажуть, за чутками, двоюрідний брат -- сестра одного, який з вини блоку управління, додатковий він врослого нігтя,песто на проводці акселератора і boooommmmmmmm.

Але, хлопці, ми цілі, що модуль не ваш оптимальний вибір-це правда, але обличчя всі ці ушкодження-це парадокс.
Внизу банки, як розумні не можуть перевищувати ліміт recovery встановлений в ecu,
навпаки, про те, що відбувається, якщо зіставити робить собака.
Чи ми хочемо сказати, що всі ті, хто перепризначений вони ніколи не зламаною турбіни на inieettore etcc. etcc. ???

представлені.

[Virusmoschino]

Привіт, Хлопці, мене звуть Павло і я з Швейцарії.

У минулому я зробив досвід на Тюнінг, а не тільки ебу, але й механіки. У мене був Fiat Coup? T20 з більш 400cv. Звичайно, я підняв багато задоволення, але і багато грошей. (Я б не став більше)

Я хочу приїхати до нього.
У мене встановлений блок управління додаткової Drakebox 2 на моїй Bravo 1.6 Mjet 120cv. Просто, щоб взяти це curiosity ці блоки управління 100-200€.
Машина відповідає, безумовно, краще (те, що я шукав) хоча коней, які обіцяють не досягає їх. По-моєму, якщо не переборщити з продуктивністю, так званої консервній банці, завдає менше шкоди картування. Чому? в будь-якому тюнінг для збільшення потужності збільшують, однак, тиск турбо, впорскування, etc...
І для кожного автомобіля автовиробники знижують потужність більш ніж на 25%. (Навіть не стільки через надійності, але і для правил, які повинні дотримуватися.

І все, питання ГРОШЕЙ!!!!
Наведу порівняння.

BMW має в торгівлю, 4.4 Л Biturbo 450cv встановлений на різних 550i , 650i,
Ідентичний Двигун з невеликим зміни в блоці управління і вихлопної монтує M5, M6 560cv

Потім ці коробки, які регулюються nn повинні викликати багато неприємностей із двигуном, якщо використовувати з обережністю.

[PEG]

Для роботи дизельного двигуна просто дизель.
Збільшення тиску та шляхи прохідні, якщо ви робите це з допомогою додаткового модуля не добре, якщо ви робите " через карту, то мова змінюється ??
Щоб знати, якщо картку і зроблено добре, треба вивчити і зрозуміти.
Щоб знати, якщо додатковий модуль відстій , просто запитайте воротаря, який ніколи не має водійських прав.
Стереотипи, вони живучі.

[msport (exil77grande)]

Для роботи дизельного двигуна просто дизель.
Збільшення тиску та шляхи прохідні, якщо ви робите це з допомогою додаткового модуля не добре, якщо ви робите " через карту, то мова змінюється ??
Щоб знати, якщо картку і зроблено добре, треба вивчити і зрозуміти.
Щоб знати, якщо додатковий модуль відстій , просто запитайте воротаря, який ніколи не має водійських прав.
Стереотипи, вони живучі.

бачив, що заклики їх не читайте, ми дякуємо вам за вашу участь і ми прощаємося.

[etkl]

Велике спасибі за всі ці думки цікаві.

[Roberto_Bmw]

Інша справа, додаткових модулів ? той факт, що ? фізично видно. Насправді 4 роки тому, що у мене був bmw E60 седан, я перевірив з дзеркала двигун (тоді, можливо, шукали інший, а ? єдина причина, що я знайшла я)