Датчики чисті, з очищення контактів, чистка... я навіть спрей для чищення тіла farfallati, який знежирює і не залишає слідів. Я це часто використовується на debimetri з відмінними результатами.
У будь-якому разі, у мене не було часу перевірити 147 в борг, ми бачимо в ці дні, якщо проблема повториться
я controllerei також трубки турбіни al'наддувочного повітря і охолоджувач наддувочного повітря, впускний...по-моєму буде кілька taglietto!! часто на труби оригінальні,не триває нічого!! я втомився міняти їх часто!! і зараз я монтую ті, нержавіюча сталь
а marcusmagic мені і довелося шлангів наддувочного повітря спліт.
більшість цих випадках і труби інтеркулера розділити!! і також легко зрозуміти, чуєте ви свистки у accellerazioni сила!!!! спробуйте і дайте мені знати...
я датчики тиску наддуву їх я чищу з трихлоретилену, не псує нічого, добре очищає і справді не залишає слідів, і ви можете? безпечно використовувати на картах і друкованих плат, а що корисно, ви пу? бронзовий пістолет для розріджувача
крім того, на мій 147 1.9 jtdm 120cv у мене була схожа проблема і після заміни датчик витрати повітря і датчик без наддуву результатів, я вирішив замінити електромагнітний клапан регулювання змінної геометрії (правило депресія polmoncino турбіни), я випадково виявив у гніздо клапана я робив той же дефект і riattaccandolo зникла, тому я зробив 1+1 (я зробив див. pompista, і я радив замінити турбіну :P , але не до жартів)
дозвольте мені знати, якщо вам було корисно
Звичайно, дуже корисно! І інші теж!Спочатку Написав ігор
я датчики тиску наддуву їх я чищу з трихлоретилену, не псує нічого, добре очищає і справді не залишає слідів, і ви можете? безпечно використовувати на картах і друкованих плат, а що корисно, ви пу? бронзовий пістолет для розріджувача
крім того, на мій 147 1.9 jtdm 120cv у мене була схожа проблема і після заміни датчик витрати повітря і датчик без наддуву результатів, я вирішив замінити електромагнітний клапан регулювання змінної геометрії (правило депресія polmoncino турбіни), я випадково виявив у гніздо клапана я робив той же дефект і riattaccandolo зникла, тому я зробив 1+1 (я зробив див. pompista, і я радив замінити турбіну :P , але не до жартів)
дозвольте мені знати, якщо вам було корисно
Цей клапан, що ви говорите, де ? готель? Недалеко від турбо?
Протягом тижня я сподіваюся дізнатися, 156, чому? son цікаво поставити його на місце
Це ? місяць несправностей...? додавання pure Ibiza з іншою проблемою... Ма!
і так завжди
депресії, яка виходить з вакуумного насоса ? ок?
i кілометрах машини багато?
чому? груди виглядає добре, і геометрія, і його команди очевидна.
датчики тиску ви змінилися, помістивши їх, як завжди, оригінальні чи ні?
чому? ми були кілька модів на quie датчиків.
Тепер тільки чисті датчики на 156...
клапана повинні слідувати труби, що призводить натискання на привід турбіни
Запис
Відповісти Цитуючи