Azzz, ви не були великою підмогою?Спочатку Написав project
карту Тиску в рампі знав? майже всі фільтри,тиск турбо,збагачення при прискоренні,etc etc
може бути, коли я почав, я б виявлені на льоту так..
Azzz, ви не були великою підмогою?
карту Тиску в рампі знав? майже всі фільтри,тиск турбо,збагачення при прискоренні,etc etc
може бути, коли я почав, я б виявлені на льоту так..
"єдине, що стоїть між вами і вашою метою є********* продовжує розповідати про те, чому ви не можете досягти його."
Ducati83 дякую тебе, я б велику допомогу.
Errecinque ви в обговорення, однак, він багато говорить про 70cv і я не знаю, якщо чинники збігаються
Cinqueturbo ви праві, вибачте мене, це була моя помилка, я не відразу зрозумів, побачивши їх з ECM ми прибули після pardon :P
насправді я знайшов хвилю карти тепер постараюся зрозуміти, що ставитеся до них і їх scrivero тут, так давайте подивимося, якщо я можу потрапити на нього.
однак я порівнянні навіть з карти 90cv, що практично така ж, як і в адреси, єдині відмінності, які я знайшов, що вони, поряд з грою в карти з деяким кроком, і навіть не всі, але я помітив, що зміна останнього біта якоїсь осі, що в 75 вдариш у високих значеннях, а не в 90 значення продовжує шкалою я дав враження, що в 70cv покласти, а комутатор у ВР менше на цій карті, то ставиться так, щоб ecu не беріть cosider чи правильно це?
Зробіть перерву.....я знаю, що ви "злегка" бентежить. якщо перечитайте, що ви написали, ви не розумієте, навіть ти !!!!
Добрий вечір, хлопці, тоді я вивчав карту, карти, зазначені cinqueturbo, ті, карту мені не були дуже допоможе, тому що я не маю damos, а потім я повинен spulciarle як мапу Y, потім я перейшов безпосередньо до цієї.
я знайшов якусь адресу, якщо хтось може дати мені руку, лагідно і подивимося спасибі.
-0805FC карту невідомо
-085F3C невідомо
-085FCC мені здається, карту lim rail
-08608C карту rail
-089766 невідомо
-08ABFC Обмежувач диму
-08E664 Lim. пара #3 (номенклатура ECM) я не розумію, що це карту
-08E684 Lim. пара #3 (номенклатура ECM) я не розумію, що це карту
-08F218 невідомо
-08F4D8 невідомо
-09040E lim. пара (номенклатура ECM)я не розумію, що це карту
-09053E lim. пара (номенклатура ECM)я не розумію, що це карту
-090672 lim. пара 2# (номенклатура ECM) не я, трапляється, навіть не це
-090c36 невідомо
-090d76 невідомо
-091130 мені здається, ще один обмежувач rail
-091b3a невідомо
-092976 невідомо
-092c24 невідомо
-092d64 невідомо
величезне спасибі!!!
Ви errecinque l, я тільки що зробив, і я хотів писати!
я знайшов криві, схожі на так що я можу дати мені ідею того, що риси, адреси, але не однакові, вірно?
Адреси початку і кінця мапу будуть різними, але ви повинні дивитися на карти, які вас цікавлять в 2d і шукати все ж у файлі.
спасибі errecinque, слухай, я повинен прочитати кілька порад, щоб зіставити цей автомобіль не маючи damos сед marelli є хрест! я в плані, читаючи керівництво marelli, що ми тут, на форумі, перо до цих пір ми говорили лише 70, на winols, щоб працювати, я повинен знати, принаймні, факторів і зміщення на ecm виходи карти, як вони? після деякої прямої, місце файл тому, якщо ви хочете, щоб я подивіться спасибі!
я жалкую, що не можу завантажити....але якщо вам потрібно щось питати, я бачу, з тобою допомогти, особливо для факторів перетворення...
Якщо ви вчитеся на обговорення marelli multijet, які є на форумі, там знайдете практично все. Коефіцієнти перетворення, безумовно, є, і вони такі ж, як у вашої.
ну, це справді я не розумію навіть я!
однак я хотів сказати, що я порівняв мій файл, який 75cv з файл 90cv, і я помітив, що відображення не змінюється, і, чесно кажучи, я думав, що спробувати скопіювати з кроком 90cv.
і я бачив також, що криві осей деяких карт, зміна останнього значення, і я думав, що це було не з тим, щоб читати в екю 75, що останнє значення!
приклад: l вісь обертання карти в 90 доходить до 5200, а на 75 тієї ж осі, що і саму карту отримаєте до 4800 і те, де на 90 ce 5200 тут ce піку типу 12000( цифри навмання)
тільки я можу ліміт я ставлю екран, якщо ти не зрозумів
Відповісти Цитуючи
