Відновлення ебу EDC17C46 VAG для запису часткове

[aurelioweb]

тепер я стараюся, і я дам вам знати

[oakley1]

Ок.... Опишіть всі помилки.. Визнав, що дозволить вам увійти в діагноз.... Ти заплатив 4 резисторів...... зварника ви використовували??

[aurelioweb]

Тоді на діагностику виходить, але я не d? помилки і ось журнал зробив з VCDS оригінал

Wednesday,27,August,2014,11:25:23:10974
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 14.7.2.0
Data version: 20140714


VIN: WVWZZZ1KZCP052820 License Plate:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 01: Engine
Control Module Part Number: 03L 906 018
Component and/or Version: H24 7453
Програмне Забезпечення Кодування:
Work Shop Code:
VCID: 67D6BE269E470A0222-8032

Advanced Identification/FAZIT
Identification: RB8-658
Дата: 10.09.11
Manufacturer number: 1414
Test stand number: 0388
Flash Status
Програмування Спроб(додаток): 1/1/1
Вдалих Спроб(додаток): 1/1/1
Програмування Статус: 00000000
Flash Date: 11.09.28
Різне.
Hardware number: 03L 907 309 R
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018
ASAM Dataset Revision: 003010
Car Info
Chassis Number: WVWZZZ1KZCP052820
VCDS Info:
Labels: 03L-906-018-CFF.clb
Readiness: Немає на сценарій
ВИД: ERROR - EV_ECM20TDI01103L906018 003010 ()

це замість ? помилка шлюзу

Wednesday,27,August,2014,11:27:08:10974
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 14.7.2.0
Data version: 20140714
Address 19: CAN Gateway Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Control Module Part Number: 7N0 907 530 H HW: 1K0 907 951
Component and/or Version: J533 Gateway H42 1620
Програмне Забезпечення Кодування: 350002
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
VCID: 356A246E9C6BA89260-8060
1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication
Стоп-Кадр:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 0
Пробіг: 44361 км
Time Indication: 0
Дата: 2033.14.02
Time: 19:39:57

Опір, який я використовував в якості документації 4 від 1К і повинні бути хороші дають мені все приблизно 4 0,990 з паяльником 40ВТ, який завжди припаяти SMD

[oakley1]

Як я і думав.... Не взаємодіє з ECU......... одне і те Ж, що зробив зі мною...... Тільки що відкрите, ти намагався повернути його, щоб побачити, якщо розводив?

Якщо ви спробуєте видалити його повинні ricomparirti відразу

[aurelioweb]

Помилка no DTC-за відсутності ASAM

[oakley1]

? екю ауреліо..... ви звертали увагу, відкривши його? я нещодавно я зробив інший c46 tiguan з півень...відкрита, прочитана і написана....все ок.... замість l l я не apera я особисто...і була відкрита, скажімо, жорстоко, по мені, навіть ? було нагріти..я не спромігся riattaccarla, перш ніж діяти.....читати змінений і в письмовій формі.і пем лампа розжарювання блимає і авто, яке йшло погано і помер....на наступний день почав працювати з лампа блимає і помилка на soft off....після різних випробувань, в кінці кінців ? вимкнув і дав аналогічні проблеми комунікації.

[aurelioweb]

Ви жоден з компонентів зламався я пішов ніж, і нагрівають читати написане і переписати, все ок, тільки не заводився автомобіль, але ні одна контрольна лампа двигуна так що я думаю, це контрольна сума, що я півень клон я зробив розрахунок неправильно так писати з оригіналу на помилку, і нічого більше? доступ

[oakley1]

я можу тобі гарантувати, що півень.. він обчислює контрольну суму. той факт, що відкрилася тобі, включите і вимкнете запалення від думаю.... якщо rovi писати його bakup не йде?

[aurelioweb]

немає не підключається, навіть коли я роблю connect ? л? що я ? виникли сумніви

[oakley1]

З flash прочитано boot riprendevi якщо б це було проблемою chcks але тут ? саме, що спілкування не йде.... Ці c46 вони прокляті.. І ? проклятий введення в експлуатацію boot.... Тоді, очевидно, треба ? виникла проблема у відкритті, або якщо він нагрівається занадто багато мікро, а saldavi