Я не знав, набагато краще, такСпочатку Написав redfifty
C'? інструмент для блокування шківа і залишити кріпиться ремінь, послабити гайку і вийняти насос тиску
Я не знав, набагато краще, такC'? інструмент для блокування шківа і залишити кріпиться ремінь, послабити гайку і вийняти насос тиску
ну я теж до ранку
де ви знаходитесь?
Ну я взяв так, що матеріал, з південної тихому і так, і ні 1/3 того, що плачу тут.
І класика на 159. Спочатку зніміть насос низького тиску в баку і перевірте, чи немає бруду всередині. Як правило, цей dtc повідомив регулятор виходить з-за відсутності досить дизельного палива в певних умовах. З картою орі не проблема, але шляхом зміни тиску в магістралі rail з'являється. Для заміни насоса високого тиску не вимагає демонтажу розподілу. На шківі є два отвори діаметром 6 мм, покласти в фазі двигуна повинні збігатися з так багато різьбові отвори на кронштейні насоса, привинчьте два гвинти трохи довго, 6мм, вигвинтіть гайку шківа і готово. Зроблено так багато, з точно такою ж проблемою.
дякую за пораду, я буду, безумовно, сподіваючись, що я не залишався в руці на задньому сидінні автомобіля на руках. В останній раз, я здався розібрати, дуже важко.
Так? Вирішена проблема?
p0091 а насос дизельного палива, що не йде
Я porteto автомобіль, щоб перевірити, високого і низького тиску.
все ок, але на високий тиск, на мій погляд, їм не вистачає масштабу, але тиск.
У відповідності з їх плунжерів доведеться замінити або, якщо я**** може бути навіть filtrino забиті оптимістичною.....але я не знаю.
Хто-небудь знає, де ? я filtrino?
Насос я хотів би знайти виправлена/перероблений смішною ціною, вони дають мені підтвердження на тиждень за ціною.
Мені сказали, що коливається між 150 і 200€.
Я знаю, що ціна ? дуже низький, але я отримую від basilicata (моїй рідній країні) від дилера дуже відомий (де я купив вже не знаю, скільки речей).
Ви, я заплатив колодки передні оригінальні brembo 40€ і клапан термостатичний повний 35€.
Хороші ціни
Візьми і montala, за цією ціною і практично подарував.
Запис
Відповісти Цитуючи