Сторінка 2 з 3 PrimaПеред 123 ОстаннєUltima
Результати 11-20 з 23

Перегляду "Гібрид"

  1. #1
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Січень 2014
    Болга
    Ізернія
    Повідомлення
    18
    привіт всім
    не можу переглядати фотографії, але я думаю, я зрозумів. мені отримати цю інший кабель iveco різко, і я шукаю сили і полюса, щоб зробити роботу діагностика через k-line.

  2. #2
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ (FO)
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    483
    Citazione Спочатку Написав rimec Visualizza Messaggio
    привіт всім
    не можу переглядати фотографії, але я думаю, я зрозумів. мені отримати цю інший кабель iveco різко, і я шукаю сили і полюса, щоб зробити роботу діагностика через k-line.

    30-контактний obd autocom
    1 = 15
    2 = 2
    3 = 15
    4 = 6
    5-7-17 = 15
    6 = 10
    8 = 14
    10 = 15
    8 = 13
    12 = 2
    18 = 7
    22 = 12
    21 = 11
    29 = 4+5 = маса
    30 = 16 = v+
    привіт ця ? конфігурації, що я написав кілька постів вище, що ви не можете бачити (цю ? для нових вантажівок) для старих вантажівок змінюється, що маса замість того, щоб бути на pin 29 ? на контакт 30 і позитивні, а не на 30 ? на 27, я сподіваюся, що коли місце не змінюється текст, як я написав, перш ніж відправити пост, а потім, якщо у вас є p? терпіння, завтра ввечері я скажу вам, як ? дротовий то з ciu я вступив (а) в edc stralis

  3. #3
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Sep 2012
    Болга
    Зети
    Повідомлення
    86
    По-моєму, не треба різати, потрібно просто відкрити роз'єм і подивитися, якщо з'єднання є помилковими, отже, внести відповідні зміни і далі.

  4. #4
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ (OF)
    Дата Реєстрації
    Jul 2012
    Повідомлення
    935
    З цієї конфігурації, перейдіть в усьому, окрім edc... Для двигуна забезпечує зв'язок по k-line і контактний 1/1

  5. #5
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ (FO)
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    483
    привіт blackwolf76 я сказав, що це не я головки блоку, але, що дали 100%, завтра контрольний кабель працює, що я особисто пробував, ймовірно, sar? дротовий, як ви кажете, бо я, здається, впевнені, що ви говорите,

  6. #6
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ (OF)
    Дата Реєстрації
    Jul 2012
    Повідомлення
    935
    Насправді я зробив досить багато доказів, з тими кабелями, і я можу сказати вам, що кабель повністю робочий для всіх iveco 30 pin-коду не існує... їх потрібно принаймні кілька, щоб бути в змозі покрити все це так, тільки гідних.

  7. #7
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Січень 2014
    Болга
    Ізернія
    Повідомлення
    18
    .....не розумію, як вони роблять в автомайстерень....є тільки один кабель. Можливо, проблема полягає діагностика, підключення, залежить від діагнозу до діагнозу....

  8. #8
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ (OF)
    Дата Реєстрації
    Jul 2012
    Повідомлення
    935
    Проблема діагнози farlocche і кабелі гірше, ніж діагноз. Очевидно, що з обладнанням офіційних проблема не виникає...

  9. #9
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Jul 2012
    Болга
    Рим
    Повідомлення
    5
    При зміні pin живлення dell mux повинні змінити ярлики внутрішньо з допомогою rel?, те ж саме для ліній передачі даних. Autocom ? gi? так, якщо вдається підключитися ( я маю на увазі клон ), то в межі вони використовують 2 різних кабелів.., я кабелю 30-контактний роз'єм-я взяв 2, але ніхто з них не працює. Тепер спокійно я намагаюся схему сіско.

  10. #10
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Болга
    Фрозіноне
    Повідомлення
    153
    У мене діагноз truck cojali jaltest і робить все це автоматично за допомогою всього одного кабелю, у всякому разі, stralis і нові eurocargo знаходитесь також роз'єм obd всередині fusibiliera на боці переднього пасажира

Сторінка 2 з 3 PrimaПеред 123 ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •