Audi A4 edc17 Травня 2009 року

[marcogti]

Я l я тільки що замовив труби за хорошою ціною. Якщо вам потрібно, дайте мені знати. Без цієї проклятої fap і хорошу карту літають

[spiki_x]

Де ви взяли трубку, яка замінює FAP?
Б зручним джерелом труб

[spiki_x]

Добре, вирішено audi в питанні. І мені прийшла інша.
Це і в 2011 році, і, безумовно, TP.... Я трохи збентежений.
Я не можу прочитати її в БД.... датувати чітко. при використанні tprot tool obd мені повідомлення: sorry, we don't have password for this new ecu...
Я півень v54 eu.
Ви можете прочитати в Boot чи ні?

[blackwolf76]

В boot повинен йти без проблем, якщо ? один edc17.

[Ross]

Добре, вирішено audi в питанні. І мені прийшла інша.
Це і в 2011 році, і, безумовно, TP.... Я трохи збентежений.
Я не можу прочитати її в БД.... датувати чітко. при використанні tprot tool obd мені повідомлення: sorry, we don't have password for this new ecu...
Я півень v54 eu.
Ви можете прочитати в Boot чи ні?

Якщо ваш v54 не пу? читати pw краще, ніж залишити пропустіть

[spiki_x]

Але я завжди паніку з-за нічого. Я зробив tprot протокол, не відкрити блок і пішов ок. Я сухий, відсутність інструменту.
Потім відкрито і клопітно зроблено
Для тих, хто мав проблеми з протоколу tprot, ricirdo, що необхідно зняти boot і замінити дроти Зелені dell запалювання з червоними 12v постійні

[ugoboss]

у документах півня повинне бути пояснення.

[racetronic84]

Через тиждень беру машину і виправляє це неподобство.
Це я читав у іншому форумі , що вище 450 закінчується в recovery. Але не alzero понад 430 , бо прокляте fap. Я не впевнено в ці заглушки в каналізацію, але вони стоять цифри, і мало хто хоче їх зняти.

Я можу сказати вам, що не ? правда, що якщо перевищує 450 auto v? у recovery...для мого особистого досвіду я зробив запис з "спортивну вихлопну" від 2,0-CrTDI ex170Cv добре 217Cv і 470Nm без купюр потужності, а потім збільшуються в 227Cv і 465Nm і без зіставлення з DSG поки результатів, зробив згодом тільки фактор поліпшення змінилася. А коли це стосується мапу є обмеження крутного моменту, які при переміщенні не дають проблеми...важливо ? що потужність, Нм не зберігається довго, в іншому випадку, не ? правда, що обмін розміру, так як якщо v? бачити DSG і має обмежувачі, встановлені в 350 нм максимального крутного...то це означає, що якщо один перевершує їх розмір?? Bastarebbe фігня, якщо cos? це було...не ? cos?. Крім цього, якщо транспортний засіб ? до червня 2010 технічно ви можете зробити в БД, але я, чесно кажучи, в частині 2/3 раз не я ніколи не відчував її в послідовний xk? якщо зависає, не ? сказав, що ви перебуваєте на файл в мережі...краще втратити півгодини і більше? і будьте спокійні і щасливі...