причини можуть бути самими різними!ви повинні дати нам будь-якої іншої інформації!зробіть діагностику у русі,контролюючи параметри наддуву,тиску палива і відкриття регулятора фінч? не виходить, помилка!
причини можуть бути самими різними!ви повинні дати нам будь-якої іншої інформації!зробіть діагностику у русі,контролюючи параметри наддуву,тиску палива і відкриття регулятора фінч? не виходить, помилка!
принаймні, dtc заднім числом, що cosigli ми ніколи не можемо вам дати
у той час як інші будуть як і раніше говоримо про нас, ми вже вирішили проблему
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
але страждають від геометрії, ті все що там йдуть d домовленості..а завжди dtc потрібно читати!!
Що таке заєць? Кролик Abarth
Перевірте труби великі, які йдуть на інтеркулер і те, що йде на турбо .
бачив recoveri, я думаю, проблема надлишкового тиску,перевірити труби, які йдуть до клапана dell привід, turbo,якщо працездатні думаю, що проблема в geometria.prova у зняти аукціоні dell привід і зробити рух вручну,подивитися, як вона тече, l аукціоні.
я сподіваюся, що вирішите.
але не ти казав, щоб вони перевірені?Спочатку Написав beppe.c
а я радий за тебе!!!
Востаннє редагувалось leandro89; 02-02-2014 до 22:51
спасибі beppe.c
при цьому він був катетер з тефлону, що був зламаний
? те, що частина електромагнітного клапана і потрапляє в перепускний клапан
то турбо не має перепускного клапана, але л turbo приводу, тому що зі змінною геометрією,перепускного клапана встановлюється на з турбонаддувом фіксованій геометрії.
раз ви rombe також трубку, яка йде від електромагнітного клапана до колектора d всмоктування.
якщо ми від dtc ..може бути, ми не пишемо вірш!!!
Що таке заєць? Кролик Abarth
і якщо ? тиск дизельного палива
Запис
Відповісти Цитуючи