Що ви можете витягти?

[matech]

? загальне місце, що двигуни всмоктується, не можуть користуватися поліпшень, якщо зіставляються.

Проблема ? що більшість "mappatori" не хочете, щоб сказати час, щоб змусити їх йти, або ще гірше, не має ні найменшого поняття, як ви зробіть; і тоді знімаю капелюха all' сумлінність? мораль, краще залишити його в спокої. Бензин, атмосферне або турбо, не ? як і турбодизель, який в змозі змусити їх "йти" навіть не в змозі....

Я щиро на невеликих 1.2 8v або 16v я завжди отримував гідні результати з точки зору, принаймні, поліпшення guidabilit?: на сучасних двигунах часто c'? великий отвір у нижній пари, що робить їх потворними їздити. Завжди, навіть на фіат, я часто зустрічаються також хороші можливості для поліпшення витрати: я зробив 1.2 16v, які прибули до 15 км/l порівняно з 13 серії!

Потім, говорячи кубічний об'єм в найщедріші та двигунів, за результатами голосування sportivit?, є також хороші поля характеристики. Але те, що ? важко пояснити ? їх 5-10cv, що можна витягнути-ніщо в порівнянні з парою і як ? викладаємо в оборотах двигуна!
Просто дивитися, як змінюються двигуни, за допомогою карти renault/citroen/peugeot sport, і, що ще карти хороші можливості для вдосконалення!

Нарешті, більшість двигунів всмоктується, які я зробив, були вже? "зіставлені", точно так само, як ви мапу дизель, і клієнти, однак, ще повинен бути задоволений.

Просто витрачати гроші і вкладати їх у файли правильні :-D

[ioni]

Можливо, ми не зрозуміли мене: можливості для поліпшення є практично завжди, але співвідношення ціна/ПРОДУКТИВНІСТЬ немає.
От і все.
Якщо ви робите для вашого автомобіля, або хтось змушує вас безкоштовно, навіть взяти 3 л. с. - це чудово, платити гроші, щоб отримати заявлену прибутковість скромна (я не кажу нічого, але, безсумнівно, набагато менше, ніж на турбо кожного виду) роблять в декількох і в окремих випадках, можливо,...

[matech]

Ясно, чоловік X, який вважає, власний движок, кому не лінь, якщо дизель турбо бензин або атмосферний, бачить, що співвідношення ціна / продуктивність марно порівняно з доходів дизель.

Але чому? коли carburatoristi, які могли віддалятися від цього рику в більш простий атмосферне кілька резюме ходили-й? що модно, і замість того, щоб прямо зараз ці речі не враховуються?

Повторюю, фінч? ми denigriamo операції, нашим клієнтам, вони ніколи не зможуть бути переконані в тому, операції. Я досить бензину пилососом, і поліпшення guidabilit? дуже часто ? pi? ніж достатньо, щоб виправдати операцію.


У вас ніколи не було клієнтів з punto evo 1.4 bifuel, які скаржаться, що двигун має затримку спрацьовування настільки високий, що часто у відхиленнях пу? померти?

[ioni]

Якщо у вас є клієнти, які розуміють, а великої різниці і справедливо платять, за те, що краще для тебе...
У мене є друзі, які коли-Браво mjet 120 л. с. після відображення проходить погане 150 скаржаться, не помітити майже поліпшень !
;-)

[matech]

Не існує права на всі " невігластво ;-D

[alfonsoh]

вибачте, що карти можна помацати, на цих двигунах? тільки педалі і вперед?

[matech]

залежить від двигуна, про який ви говорите, чи краще від типу управління!

Наприклад gi? у групі fiat, ви можете знайти електронні marelli, як bosch, і речі змінюються трохи....

[alfonsoh]

залежить від двигуна, про який ви говорите, чи краще від типу управління!

Наприклад gi? у групі fiat, ви можете знайти електронні marelli, як bosch, і речі змінюються трохи....

ви, вибачте, я говорю 1.2 8v тип grande punto, panda, fiat 500 marelli 5sf3 5sf8 5sf9 або 49f iaw 59f marelli
але в цілому pegeot citroen sagem2000 sagem3000
але я думаю, навіть bosch motronic
на цих більш, що заздалегідь і педалі, якщо не змінюються деталі для двигунів і на інших картах не є...
я думаю, що в цілому карти чіпати не змінюються, якщо автомобілі не будуть перегодували turbo або прямого вприскування, це зовсім інша історія.....


я тут, щоб дізнатися, якщо хтось не може? пояснити мені велику користь!
чому? потім на ecm titanium картки на бензин всмоктується, є тільки карти передоплати та ін'єкції parzializzato, що б кількість? бензин впорскується в залежності від тиску всмоктування. тоді немає нічого..... я знаю, що є також карти педалі, які легко знайти в драйвері автомобіля, турбо-бензин, але і на всмоктується, не потрапляє нічого, якщо не має damos або програмне забезпечення дуже і дуже дорого.
Я б хотіла зробити курс або підручник на бензин пилососом!

[faberecu]

правила п. 1 значення лямбда-0,89 , правило n2 випробувальний приборкати , 3 багато часу... коней багато, кілька, пара гарна, на інших краще... багато роботи, кілька коней, але хороший результат, однак, не пропорційно співвідношенню ціна/продуктивність, але міняти машину, на узбережжі +
якщо потім змінили камери, робіт, головки , клапани, шатуни , рівноваги обертається маси , загалом, повна обробка power unit перетворюється

[matech]

fiat з IAW я отримав гарні різниці на низьких/середніх обертах працює дуже заздалегідь: від старих 18F до 59F і 5SF.

Peugeot citroen мови ? подібне, і, коли він ME7 або щось останнім часом, на яких можна працювати, може бути, справи йдуть краще...