Хлопці вирішили проблему, я відкрив блок управління с3 і я побачив, що віск оксиду на деяких наконечників, такою чистою, щоб добре і, здається, що дефект не f? pi?...
Хлопці вирішили проблему, я відкрив блок управління с3 і я побачив, що віск оксиду на деяких наконечників, такою чистою, щоб добре і, здається, що дефект не f? pi?...
Ну головне, що ви розібралися....
Ви дійсно не зрозуміли щось, поки ви не в змозі пояснити це своїй бабусі (Ейнштейн)
впевнений, що трохи оксиду змушує багато жарти. привіт
перевірте забарвлення окису, якщо голубуватий це антифриз, ці мотори страждають від цієї проблеми, практично нісенітницю охолоджуючої рідини від термостата (в цьому випадку термостат пілотований) і за допомогою дроту для випаровування надходить до блоку управління, викликаючи цілий ряд проблем.
yannasaba проблема вирішена, але не залежить від холодоагенту, але з-кислотні батареї, так як centrlina st? атакований збоку батареї з пластиковою кришкою...
знаю, знаю. Я розповідав тобі цю історію? чому? я випадково кілька майстерень, деякі з моїх колег, не знаючи реальної причини просто почистити все , а потім виникнути знову проблеми. До речі, і сталося на моїй, мені комплекту launch control на 4000 обПроблема, що навіть на марш ходив, був дорівнює
дивацтва ? що, від'єднавши вимикач в порядку.
yannsaba я уточнив x зрозуміти, ch? nn залежить від холодоагенту, чому? s? віск якийсь втрати мене зрозумів би,все одно пу? трапитися з охолоджувальною рідиною!!
але він тихий, може бути, він неправильно зрозумів тонУ будь-якому випадку я повинен пам'ятати пін-коди, які були "ponticellati" з захистом від замерзання, ефект launch було круто
я ніколи не бачив dell оксид виникне, з захистом від замерзання,...Спочатку Написав yannsaba
але він тихий, може бути, він неправильно зрозумів тон
Запис
Відповісти Цитуючи