Сторінка 2 з 4 PrimaПеред 1234 ОстаннєUltima
Результати 11-20 з 34

Перегляду "Гібрид"

  1. #1
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Sep 2013
    Повідомлення
    532
    як правило, для bsoch я помітив, що в аванси, дані в незашифрованому вигляді, без перетворення....в той час як для marelli iaw ступеня, рівний 10 очок зростання
    але чекати, що хтось що-небудь ? звичайно, той підтвердить...
    на iaw ducati, я завжди робив так, і я виявив, що з діагнозом і журнали.

  2. #2
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Болга
    Населення
    Повідомлення
    329
    Citazione Спочатку Написав ducati83 Visualizza Messaggio
    як правило, для bsoch я помітив, що в аванси, дані в незашифрованому вигляді, без перетворення....в той час як для marelli iaw ступеня, рівний 10 очок зростання
    але чекати, що хтось що-небудь ? звичайно, той підтвердить...
    на iaw ducati, я завжди робив так, і я виявив, що з діагнозом і журнали.
    на bosch аванси запалювання er кожна точка підйому = 0,75 градусів двигун
    як правило, значення pi? вище pi? заздалегідь. але не завжди.
    у системах pi? старих було також зміщення (писати 0 градусів, не потрібно було писати 0)

  3. #3
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Sep 2013
    Повідомлення
    532
    Citazione Спочатку Написав sergiot Visualizza Messaggio
    на bosch аванси запалювання er кожна точка підйому = 0,75 градусів двигун
    як правило, значення pi? вище pi? заздалегідь. але не завжди.
    у системах pi? старих було також зміщення (писати 0 градусів, не потрібно було писати 0)
    звичайно, ми говоримо про bosch дизель....

  4. #4
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Dec 2013
    Повідомлення
    135
    Потім в карту досягнень, я повинен зустрітися з таблицею, де я можу розмістити зорі від 0a360 правильно? Вибачте за igniranza.
    Значення, які йдуть росте на re збільшення навантаження двигуна, дросельної заслінки і оборотів? Правильно?

    Принаймні, на всі мотоцикли ? cos?, навіть на 2 рази.

    Якщо математика-не ? думка, значення вище затримують заздалегідь, розслабляючи двигун, в той час як нижні значення передбачають в результаті чого двигун більше? готовий, але sollecitandolo відповідно...

    Так-так, хлопці?

    Пишіть якісь файли, які починають давати йому спробувати якщо ви не проти.

    ? вибачте, але, як правило, стільниковий мені їх жартами орфографічні в тому числі акцент на цій фразі хороший уїк-енд, хлопці, ха-ха
    Востаннє редагувалось leandro89; до 01-03-2014 22:44

  5. #5
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di Macchinista
    Дата Реєстрації
    Січень 2014
    Болга
    Турин
    Et
    33
    Повідомлення
    266
    Citazione Спочатку Написав giannimini Visualizza Messaggio
    Потім в карту досягнень, я повинен зустрітися з таблицею, де я можу розмістити зорі від 0a360 правильно? Вибачте за igniranza.
    Значення, які йдуть росте на re збільшення навантаження двигуна, дросельної заслінки і оборотів? Правильно?

    Принаймні, на всі мотоцикли ? cos?, навіть на 2 рази.

    Якщо математика-не ? думка, значення вище затримують заздалегідь, розслабляючи двигун, в той час як нижні значення передбачають в результаті чого двигун більше? готовий, але sollecitandolo відповідно...

    Так-так, хлопці?

    Пишіть якісь файли, які починають давати йому спробувати якщо ви не проти.
    Це ? файл золота, C2 VTS 1.6 125 К. всмоктується, блок управління ME 7.4.5: http://www.professionalchiptuning.ne...ll=1#post84714
    я спробував зробити мод і я відкрив dicussione тут: http://www.professionalchiptuning.ne...e-mappa-c2-vts

    Якщо ви хочете взяти в приклад цей ecu і ми бачимо трохи думки.
    Від матвія

  6. #6
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Dec 2013
    Повідомлення
    135
    досконалий, отже, більш високі значення пі? заздалегідь, тому машина більше? готовий... я думав навпаки
    файли c2 ви випробувані? тепер їх розвантаження і починаю йому поглянути

  7. #7
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2014
    Повідомлення
    308
    таким чином, +1 очко відкладання 0.75 градусів, правильно? потім, видаливши заздалегідь!?

  8. #8
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2014
    Повідомлення
    308
    я відомо, що в цій карті в ін'єкції парз, повна навантаження, корекція значення в кінці, на картку серії зменшиться ? так це означає, що відгодовує вже від вихідного до кінця? я вже зробив картку передоплати, що я роблю, даю ще бензин віднімання, як ви сказали вас? я збираюся в оману!!!!!!

  9. #9
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Dec 2013
    Повідомлення
    135
    Зменшується лише до 6000 оборотів, але до цього порогу, збільшують насправді?
    Якщо ви дивитеся в 2D, як ви розумієте.

    Ви повинні бачити, а ти карту в останній стовпець, тобто навантаження двигуна/дросельної заслінки на 100x100 і перейти на читання спускаючись... цінності йдуть на підвищення, що це означає? Що я двигун з повним навантаженням, отже, тим з посадкою обертів аванси розслабляються і збільшує inizione... прийми все як є? що читати перед

    І ви розумієте, що їй-то, відкривши карту в 3D

    Тепер я можу й помилитися, але я думаю, cos?.

    Той факт, що до 6000 оборотів значення відрізняються від попередніх я не розумію, може бути, ріжуть бензин... я Не знаю, але я думаю, cos? цей ecu... Тоді ми б все спробувати

  10. #10
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2014
    Повідомлення
    308
    по-моєму, ви робите так багато плутанини, то я в іншій сторінці я виклав останню карту ? передбачити я дав + (для intederci), щоб змастити я дав -....

Сторінка 2 з 4 PrimaПеред 1234 ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •