FORD Focus c-max 1.6 tdi

[carlo abarth]

для потіння масла і недолік цих машин...крім tranciamnto труби apirazione в bedimentro і controlallo останнім, після чого ...перевіряти її, а також управління turbo... труби депресії lesionano даючи мізерні уявлення в останньому перейти на egr......!!!!але не варто недооцінювати впускний шланг, що йде на датчик витрати повітря, той, дилера слід замінити шланг і датчик витрати повітря на корпусі повітряного фільтра близько 130 євро!!!!

я зробив роботи, cio? розібрали клапан egr чистий, навіть не було брудно, навіть самий поганий він там, де і виходить в повітропровід aspirazioneche перебувало погано, перевірив заслінки-ок.
те, що я помітив ? що c'? багато масла в колекторі, машина в 69000 км, навіть багато, і тоді власник ? той, який не йде ні сильним, вони роблять так ці машини?
у будь-якому випадку все зробили і проблема ? їм ще, можливо, щось краще йде, але не більша
я хотів видалити egr від карти, але побачив, що від послідовного порту magpro2 не закон, я повинен зробити це в bdm і не вдалося.
датчики або повітря ( maf ) дають проблеми на цих машинах?

[motorsport]

Це я пропоную зробити це в bdm,пошта журналу ми бачимо, параметри maf /egr/turbo т. д., діагноз знаходитесь помилки???

[legendaryslave]

Це я пропоную зробити це в bdm,пошта журналу ми бачимо, параметри maf /egr/turbo т. д., діагноз знаходитесь помилки???

я зробив це кілька разів в бд, і я повинен сказати, що якщо ви дотримуєтеся терміни, в листі нічого не відбувається, в іншому випадку прощай кодування варіантів, тихіший в bdm

[Alfiuccio]

на цей автомобіль я поставив пластини з отвором 5-6 мм, зроблені близько 60 000 км не горить....

[fuorigiri12000]

У мене теж були проблеми з цим авто, звичайно ? у egr.

[Omt]

я на я змінилася, три!! в тому числі 2 оригінальних і поганих! Якщо коротше, ви не в бік. А безумовно ? то дефект!!

[motorsport]

Ви згодні,але і завжди є ризик...група psa rognose,і з близької відстані, вони втратити півгодини, перш ніж mezzagiornata після....

[michele30]

помилки в діагнозі немає, труби депресії під контролем .
Трубка, що ти говориш, Carlo Abarth і те, inferro, і то гумові, що частина з турбо і йде на датчик витрати повітря? ( ? є гума), що, можливо, він може бути зламаний, вірно?
і що ? ок secomnuque.
найдивніше, що я не розумію ? що цей дефект ? вийшов так, з нічого, машина ? як якщо б йшов з гальмами " тягнуть " ? 90 cv що грудях летить , але ви відчуваєте, що прогресування не ? нормально.
Просто я читаю від bdm екю, і я бачу, видалити egr.
Але карта, яка цінності бачать maf/ turbo?

[michele30]

рага він зміг прочитати це benetta ecu, ? правда, що ви можете побачити значення maf або іншого?
цей ecu ? оригінальний , ніколи не доторкався єдине, що я зробив ? випробування закрити egr на карті, але я ще не вирішив нічого, що ви мені порадите?

[todos]

Привіт,починає зняти з картки в egr, і тоді ви будете бачити?...