i 15/40 nn йдуть добре х турбін
i 15/40 nn йдуть добре х турбін
Не існує швидких автомобілів... Але тільки важкі ноги!!!!:cool::cool:
Не ? не добре, припустимо, що у пу? використовувати в рівній мірі, але занадто швидко погіршується
Неприборканої пристрастю, щоб все, що має двигун внутрішнього згоряння:)
ви говорите про мінеральне 15W40,Спочатку Написав cele
синтетичний приходить, а з viscosit? у 20W60
Ні, навіть якщо синтетичне в двигунах нового покоління, в даний час вони роблять кроки, масла все більше і більше? тонкі і хоче, щоб ми олія дуже плавно
Неприборканої пристрастю, щоб все, що має двигун внутрішнього згоряння:)
Нові Двигуни?
але ми говоримо про JTD 115cv чи я щось пропустив?
однак, якщо ми хочемо дати замовлення і зробити все,як треба,
в конкретній цієї Стилус 115cv повинні бути забезпечені масла
CF/B3 масло 5w40 всі температури
від -15? на 10W40...
Більше того, все, 15W40, як правило, створюють з родовищ у зв'язку з високим вмістом solfatate і погана добавка EP, який, в іншому випадку, не дозволив би діапазон температур cos? обмежений; часто олії, які виробляють багато пари, пари, які часто приходять поміщений всмоктуючий *_*!!!
В. о. ви продовжуєте говорити, мінеральних масел!
я, як від Аватара або 5Turbo від 220cv і користі від іп? 5 років у Румунії 20W60 від 14Euro літр
і quadra s? тому вклади я friggerei яєчка для ставки...
Ви даєте пораду, то якщо ви хочете зробити як хочете ви, тим не менш, як вам здається, і jtd, навіть якщо двигун вже anzianotto входить до типології нових двигунів
Неприборканої пристрастю, щоб все, що має двигун внутрішнього згоряння:)
Якщо ви хочете перестрахуватися сша:SELENIA WR P. E. SAE 5W-30 - FIAT 9.55535-S1. І масло вивчав для цих двигунів.
перейти на фіат і попросіть оринг, який йде між жорсткою трубки з пластику, і клапан дросельної заслінки воздуховода всмоктування
Запис
Відповісти Цитуючи