Volkswagen cc 2.0 tdi bmt 200cv збільшення витрати насоса

[carmageddon]

ви можете встановити ecu med 9.1 s3 і ви керування pi? точно.

абсолютно ні!

крім того, що ви не можете? для вирівнювання ecu на решту електроніки ? дуже пі? незручний виступ на cos? складні, а не коригувати все, що в його ecu оригінальний.

також є датчик map (абсолютного тиску), яка тримає до 2.5 бар тільки що вишикувалися в карту, в іншому випадку тиск турбо конференц залізти обертів...

я роблю також включити в 1,9-2 бар (з turbo адекватне, а не з простою k4) без того, щоб змінити що-небудь, не ? необхідно змінити map оригінал.

додам, що продуктивність не ? залежить від тиску в рампі...якщо тиск не впаде швидко з сильною потужності!

тільки, що всі вони кріпляться за сед капусти змін, і вважають це важливо!

[polini]

абсолютно ні!

крім того, що ви не можете? для вирівнювання ecu на решту електроніки ? дуже пі? незручний виступ на cos? складні, а не коригувати все, що в його ecu оригінальний.



я роблю також включити в 1,9-2 бар (з turbo адекватне, а не з простою k4) без того, щоб змінити що-небудь, не ? необхідно змінити map оригінал.

додам, що продуктивність не ? залежить від тиску в рампі...якщо тиск не впаде швидко з сильною потужності!

тільки, що всі вони кріпляться за сед капусти змін, і вважають це важливо!

я екю s3 scodificata на golf gti з k04 з waste forge інжектори повного розряду карту бензонасос змінено клапан rail, інтеркулер і впускний лінією.
це-те, чому? я кажу речі

[polini]

маючи ecu s3 я замінив обидва map датчик тиску бензину

[polini]

у свою чергу, в 1.9 - 2 можеш підняти rail....

[polini]

в s3? монтує двигун bhz, що має вали з наконечниками різних... так не ? так само, що крім того, що swappi....

[simone82]

Код двигуна у вас? Я навіть пощастило, що Tt важить трохи менше

[polini]

якщо ви хочете зробити ваш tt, як вимовити тобі не залишається, що зібрати двигун bhz + ecu або двигун cdl з відносною всмоктування і maf + ecu

[polini]

абсолютно ні!

крім того, що ви не можете? для вирівнювання ecu на решту електроніки ? дуже пі? незручний виступ на cos? складні, а не коригувати все, що в його ecu оригінальний.



я роблю також включити в 1,9-2 бар (з turbo адекватне, а не з простою k4) без того, щоб змінити що-небудь, не ? необхідно змінити map оригінал.




додам, що продуктивність не ? залежить від тиску в рампі...якщо тиск не впаде швидко з сильною потужності!

тільки, що всі вони кріпляться за сед капусти змін, і вважають це важливо!

залізничних сходить на 110бар, отже, якщо всі встаєте ? нормальний розмір та з 1.9 бар ви хочете, їй fuel-cut

[simone82]

Тому досить мати карту s3 прочитано bdm?

[carmageddon]

залежить від мети, якщо ви віддаєте перевагу надійність? від tfsi 200 к., відповідні зміни вже відомі, ви робите приблизно 350 кінських сил і 510 нм...як з мкпп, що з dsg (перепризначений, звичайно).