Збільшення тиску turbo [ecm titanium] 2.4 jtdm

[sighline]

спасибі всім за відповіді ! гра осі не має, я перевірив з холодної сторони ( як якщо б новий турбо) я говорив з механіком, і йому, щоб телефон проблеми мвс, сказав, що і' футбольний геометрії, навіть xke' тому багато перепади тиску , наприклад : я витягнув третього, починаючи з 900 об , на 2000 оборотів тиск приходить в 1.5, а потім повернутися до 0.7, а потім відразу піднімається до 1.4 , а потім відчуває себе так само, це 'порожній' .
Хтось мені підтвердження сумісності цього turbo [ Garrett VNT-2256 1.8 константи 2.0 піку в редакції від mdracing, вартість 1700 євро] клей мій автомобіль ? тип який продає каже, що вона ідеально підходить
Turbo oririnale і gtb2056v

[SandroMarciano]

нехай gtb2056v , максимум покладіть 2260, 2256 ? турбіни старого покоління. Потім піду вас, зверніть увагу, що регулювати турбіну, плюс, не ? cos? просто, як здається, будуть скориговані (в спробі) всі duty cycle змінної геометрії та її контролера PID. за тебе...

[cinqueturbo]

спасибі всім за відповіді ! гра осі не має, я перевірив з холодної сторони ( як якщо б новий турбо) я говорив з механіком, і йому, щоб телефон проблеми мвс, сказав, що і' футбольний геометрії, навіть xke' тому багато перепади тиску , наприклад : я витягнув третього, починаючи з 900 об , на 2000 оборотів тиск приходить в 1.5, а потім повернутися до 0.7, а потім відразу піднімається до 1.4 , а потім відчуває себе так само, це 'порожній' .
Хтось мені підтвердження сумісності цього turbo [ Garrett VNT-2256 1.8 константи 2.0 піку в редакції від mdracing, вартість 1700 євро] клей мій автомобіль ? тип який продає каже, що вона ідеально підходить
Turbo oririnale і gtb2056v

Я зазвичай геометричні форми видаленні, щоб прибрати їх і вставити не обмін, турбо, надмірно...
можливо, ви знайдете клієнтів на сьогоднішній день, як рік ось вони йдуть на повну заміну...

[paolo159]

зробіть перевірки геометрії, часто утворюються відкладення або дуже малі, або відхилень? на поверхні, де спираються ребра, які в довгостроковій перспективі ламаються турбіни... якщо manutenzionata часу це займає дійсно дуже мало, щоб очистити і згладити або відхилень?.
У теорії ? робота, яка може призвести до тебе, доброї волі? і трохи уваги зняти турбіну...не ? необхідно ritararla видно, що ви не будете стосуватися крильчатки.

[carbo92]

Видає якийсь свист турбіни?

[sighline]

Видає якийсь свист турбіни?

Він починає свистіти+, щоб дим після 3000 тисяч обертів на повному газу, а якщо не натискаю до упору газ не свистить

[carbo92]

Він починає свистіти+, щоб дим після 3000 тисяч обертів на повному газу, а якщо не натискаю до упору газ не свистить

Б? ви можете також спробувати дати чисту враховуючи, що свистить тільки на 3000 оборотів в хвилину, в деяких випадках, коли ребра деформуються турбо свистить, раніше так не може? бути, що це тільки наліт.

[Danny]

Я кажу, що у вас лопатки геометрії, обмазували. Smontale ви знайдете путівники в мережі, навіть якщо не син вашого народу точно так само, але в основному система ? те,

[carbo92]

Я кажу, що у вас лопатки геометрії, обмазували. Smontale ви знайдете путівники в мережі, навіть якщо не син вашого народу точно так само, але в основному система ? те,

Ви навіть я так думаю, раз не розбирати можна очистити, з трохи бензину, щоб видалити будь-який вид забруднення.

[paolo159]

підтвердження того, що виникли проблеми в змінною геометрією у вас це від того, що після видалення dpf проблеми виросли, з dpf, швидше за все, відкриття лопаток геометрії було достатньо, щоб створити необхідний тиск, при відсутності протитиску вихлопних газів після видалення лопатки повинні відкриватися більше, щоб компенсувати і можуть бути заблоковані.