Я не хотів роздратувати нікого, я просто запитав, як ви думаєте, що було краще, я хочу monomassa але я хотів-й? info без інків, щоб Ніхто не...
Я не хотів роздратувати нікого, я просто запитав, як ви думаєте, що було краще, я хочу monomassa але я хотів-й? info без інків, щоб Ніхто не...
і хто inc... для cos? мало....Спочатку Написав alfone85
маховик оригінальний v? pi? що добре... ? призначений для зберігання до 450
ви тільки красивою зчеплення.... чому? ? частина, яка грішить...
я ті кавалерії я вийти без проблем з маховика оригінал і без вібрації, але з зчеплення не оригінал...
якщо ні, якщо їсте в 20000 км, якщо майстер погано...
тримати обертовим моментом в нм не значить, їх доходи від надання, стрибають з декількох нм і більше? не кажучи вже про з препаратів, вирішив...та не тут ? питання, як керувати його увагою, чому? якщо хтось хоче викинути вже? l педаль газу до 1000 оборотів і тримати його вниз? до 5500 оборотів на кожній передачі група маховика-зчеплення не повинен мати коливань або збоїв в роботі...рідко є маховики, які не вібрують, зміни сильні, але тривають дуже мало, норма antipollution вдарив, на додаток до маховика, також зчеплення, гальма та інші органи, які несуть механічних навантажень-теплових сильні
що saltellino з декількох НМ і більше? ? складно.. якщо ми говоримо про мати 500NM на 2000 оборотів, то s?...
але тоді виникає проблема інших механічних компонентів... тому v? переглянув всі...
тихо 450NM їх тримає на 2000 оборотів... це ви?, тому, якщо хочете мати більше?
чому? хоче правити сильний, потрібно зробити підготовку-й? серйозне, що впливає на політ, що муфта...
в обмін він теж дюрера? в залежності від крутного моменту і від циклу, втоми, для якого ? призначений.
Добре чи погано, є хороші зміни...
? ? ясно, що автомобіль має ТОЙ потенціал...
йти далі ? краще поміняти автомобіль...
insommma, хто задовольняється тим, що має....
Добре, ви праві, я не можу дозволити собі писати те, що ти говориш по чутці, так що не insister?, але вам, я запропонував вам пояснити, як працює в двухмассовом маховику, але ви цього не зробили, l? там ми розігрували різдвяну математика...
поговоримо, коли дізнаєшся, що це st? кажучи... не вважаю, фраз без сенсу.
ви будете дуже OFF-TOPIC
ок, я перестану тут всі обговорення, тим хто передбачити? пояснити?...
Привіт...те, дивитися я на c530.6 я витягнув 400nm крутного моменту і не зламав нічого...зчеплення оригінальний і bimassa оригінал..звичайно, це треба мати accortenza в керівництві....я можу тобі сказати, як вже? ви сказали, що зчеплення-CO.МЕНЕ, я хороша!Якщо ви хочете почувати себе комфортно і підняти крутний момент і потужність, ви можете знайти маховик з фіксованою групи fiat (Lancia K, переворот? t20) і ви зробите зробити свою посиленого зчеплення з натискною диск, армовані від CO.Мене...заміни зламаних з monomassa навіть я ніколи не бачив...можу сказати, x? на мій стилус jtd115 оброблена, я з 210cv, 45кг крутного моменту з маховика оригінальний зчеплення і co.мене...ніколи не ковзання...теж під навантаженням, на трасі...якщо, звичайно, я ХОТІВ, маховик, мені тремтіти
хлопців, я nasona, і сів на нього муфти, як monomassa.... чесно кажучи, в додаток до трохи мерехтіння у мене немає інших проблем....
питання я хочу зробити.... обговоріть 220cv.... з чим ви їх витягли?? з повністю орі???
я на кілька робіна.... turbo gtb2056, випускні колектори, вихлопна повністю ******, інжекторів, змінені, зчеплення co.мене, фільтр спортивний.... але, чесно кажучи, не знаю, якщо ми прийшли на цю кавалерії.... хто ? так люб'язний, щоб дати мені руку, щоб витягнути їх?? :P
Дивіться у мене турбіна плюс інтеркулер плюс і хороша карта, всі сталеві труби і прямий розряд фільтр bmc
Запис
Відповісти Цитуючи