Сторінка 2 з 4 PrimaПеред 1234 ОстаннєUltima
Результати 11-20 з 38
  1. #11
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Повідомлення
    143
    докази того, що він sostitire в датчик тиску turbo

  2. #12
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    RAIANO(AQ)
    Et
    44
    Повідомлення
    1,985
    перш ніж змінювати ебу controllerei добре проводку навіть б міст від ecu і вимірника маси повітря
    у той час як інші будуть як і раніше говоримо про нас, ми вже вирішили проблему
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  3. #13
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Повідомлення
    143
    Citazione Спочатку Написав legendaryslave Visualizza Messaggio
    перш ніж змінювати ебу controllerei добре проводку навіть б міст від ecu і вимірника маси повітря
    я згоден з legendaryslave повернемося назад, з доказами, інакше не вийдемо більше . контролювати, щоб добре проводку не те, що маси різних контрольованих електромагнітних клапанів і проводів системи рециркуляції ог, prex turbo ,центральний дати йому як остання перевірка

  4. #14
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di dvdtuning
    Дата Реєстрації
    Jun 2012
    Болга
    Фрозіноне
    Повідомлення
    906
    Помилку не стерти...проводку перевірив, і ? ок, тиск турбо я не бачу, чому? видно, що фактичні значення були в нормі, а якщо відключаю витратомір повітря на kts я тільки температура в pi? як помилка, і більше нічого.
    Я також спробував з мосту, але нічого...? дуже дивно, що автомобіль не загориться ne шпигун, робить дим ? тільки трохи більше? і звернувся у втечу.

  5. #15
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Повідомлення
    143
    за це prova.stacca вимірник маси повітря з обладнання фільтр і кожух турбіни,без від'єднати жгут проводів вставити голку nelpin 5 датчиків (сигнал маси повітря ) підключіть мультиметр і виявляє напруга 1v. ,то випробування на удар з повітря на відстань і подивитися, якщо m.m.a змінюється напруга 4,6 в. (попередження, але не дуже сильний удар, ви можете зіпсувати його, якщо не та вже

  6. #16
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di dvdtuning
    Дата Реєстрації
    Jun 2012
    Болга
    Фрозіноне
    Повідомлення
    906
    Тоді індикатор ? пробував на інший автомобіль з таким же двигуном і, виявляється, працює відмінно. Після вимірювань, сигнал, що не я ? прямо 1v...

  7. #17
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2013
    Повідомлення
    143
    дивіться, що прилади виглядають однаково, але для цієї машини в дилерських є 3 riferenze різні, рекомендую тільки оригінальні.

  8. #18
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di dvdtuning
    Дата Реєстрації
    Jun 2012
    Болга
    Фрозіноне
    Повідомлення
    906
    Двигун з такою ж абревіатурою збирає і тієї ж maf...між іншим інший автомобіль, навіть орі!

  9. #19
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di dvdtuning
    Дата Реєстрації
    Jun 2012
    Болга
    Фрозіноне
    Повідомлення
    906
    Оновлення, я навіть спробував комплект ecu+bsi+ключі, і помилки, і завжди присутній, спробував ще раз також зробити прямий міст з ecu і нічого не змінюється! Я сказав клієнту, що egr' фланцевий, може бути проблеми? Навіть якщо помилка то як раз повернути ключ, не привести в рух, і це змушує мене думати про те чайник, не механік...

  10. #20
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Et
    58
    Повідомлення
    221
    Вибачте, але ви пробували маса прямій між проводка витратоміра і мінусової клеми акумулятора ?
    Мені на debimetri bosch ? траплялося часто, що ви logorava або перерваний лінії 5в, можливо, на вашому ? сталося щось схоже, але на масі..

Сторінка 2 з 4 PrimaПеред 1234 ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •