-
СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
було б цікаво знати, де? управління на ecu у будь-якому випадку, і, можливо, деякі програми, спортивної....
-
Якщо ? бажання scenic з filtrino bmc 25мм і 20 євро не вирішить проблему!
-
Спробуйте підключити rel? з діодом захисту, замість того, щоб палити
-
також мені було б цікаво зрозуміти, де ? управління на ecu,а не тільки для спортивних програм, як говорив matech,але також і для можливих поломок в обхід,так? якщо ламається оригінального,відключити від ecu, і він гори механіка
-
але давайте поговоримо про pop-off, пов'язаний інтеркулера або турбіни? тому що, як правило, в seghettamento на марші довелося тиск турбіни більше оригіналу, що роблять погано відкрити ці клапани ? оскільки від перепускного клапана турбіни.
-
ми маємо на увазі клапан, розташований перед корпусі дроселя,що у разі релізу прискорювача скачати надлишковий тиск перед компресором
-
якщо ви не можете потрапити за допомогою картки ви можете покласти їх регулятор тиску або взяти поп-off regolabile. тільки, що так стари системи, тиск, що треба налаштовувати вручну. я не хотів би сказати тобі одне перо boiata бо 1.4 я знаю мало, я ніколи не демонтовано один
-
хлопці, ви робите плутанини між привід перепускного клапана і pop-off(або обхід якщо ? на рециркуляції).
-
СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
******* підтримує видалення помилок, мабуть, ви пу? підключити будь поп-отже, зараз... просто видаліть відповідна dtc....
-
але ******* що ??програмне забезпечення діагностики?
Запис
- Ти ви не можете створювати нові теми
- Ти ви не можете надіслати відповіді
- Ти ви не можете відправляти вкладення
- Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
-
Правила Форуму