Alfa 147 jtd 115л. з turbo 140cv

[alfaservice]

Ні, чесно кажучи, не думаю , я бачу це більше як питання вдт або регулювання рг . Якщо є втрати, звичайно, ти менше тиску .

[mjet10]

Може бути навіть, як ти кажеш, що це регулюється погано vgt....якщо б це було так, на карті ви можете вирішити?

[alfaservice]

По-моєму, ви , змінюючи карти в борг vgt , є ті, що ecm називається час overboost зроблені в зуб пилки . Ти будеш робити якісь докази.

[mjet10]

Хто-небудь знає, опис осей з величинами конверсії?

[mrpaccio]

Залиш у спокої карти вдт...не стосуються тих,...у мене була така ж проблема з моєю...такими ж двигунами,...я вийшов з розуму...
Для початку, спробуйте замінити електромагнітний клапан, який управляє геометрією!
Мені було добре тільки з оригінальною карті,...думаєте, що тільки розблокувати обмежувач крутного моменту, а всі інші карти, тиск слини ж вище 3000 об / хв...
Змінюється і лінійний датчик на карті мені вдалося вирішити проблеми...

[mjet10]

Датчик 140 л. с. добре? Я зможу mpntarlo навіть якщо 4-контактний, а не 3, що pin-код, і температура колектора, отже, повинен зрозуміти, які позитивні і негативні тиску і легко встановлюється....для лінійних і складно??

[mrpaccio]

Не знаю, як закон цей датчик...потрібно зробити пошук специфікації згідно з кодексом...тобі потрібно знати напруга, min\max тиск min\max читання, потім треба знайти біти для лінеаризації і поставити нові значення...і, нарешті, зробити журнал з манометром у руках і порівняти тиск манометр з авторизованого...

[mjet10]

Закон макс 3 бар, що, знявши цю атмосферу є 2 бар, робоча напруга і дорівнює 115 л. с....так що все в порядку

[mrpaccio]

Тоді ви прикріплені, просто...просто знайти біти для лінеаризації і поставити нові значення...

[mjet10]

Ce є керівництво, щоб зробити.всі