потім форсунки на 115..., якщо не були закодовані машина не в порядку...потрібно зробити, кодування форсунок з multiecuscan...для насоса, якщо це 115, а також регулятор, ви повинні спробувати поставити регулятор 105..., що я навіть не знаю, якщо чесно...
Насос ідентичним, регулятор і збігається, форсунки s'est закодованих не вимкніть двигун раптом ні ріже потужність на це, інжектори 115 мають більше кінчиках стоп відомі недоліки з цих форсунок надмірний дим вихлопних газів, і в разі common rail 3\4 блок двигуна для відмови палива..Спочатку Написав mrpaccio
всі інші елементи управління, ви бачите їх протягом 2 секунд з діагнозом,, низького, високого тиску, дизель, турбо etc. etc.
міняють двигун і не змінюють фільтр, дизельного палива-від 3 євро за 20 км шляху annam добре
давай, давай я хочу побачити посаду більш цікаві :P
"єдине, що стоїть між вами і вашою метою є********* продовжує розповідати про те, чому ви не можете досягти його."
швидше за все, якщо насос МАЄ, тому що у батька мого друга точно така ж проблема з таким же авто, і він вирішив викликати ж pompista
З повагою
Алекс
Зроблю інші докази, але якщо б вони були від кодування, я б не помилка в ecu?
відсутня можливість зробити кодування форсунок, як з elm і з delphi.
не бачу, чому перекодувати форсунки, якщо блок управління і форсунки все ті ж, і це було змінено тільки двигун....
Алекс
Двигун поміняв разом з форсунками 115л. з тих 105л. з я не більше, інакше їх би спробувати, тому що я думаю на форсунки, що ще, але мені не вистачає деяких перевірок, в насосі низького і відмова форсунок, для мене ідея.
я майже впевнений, що delphi не ті параметри, але побачити виправлень форсунок, було б корисно.
Але все більше як фільтр дизельного палива, контроль параметрів під час дефект буде корисно знати.
Delphi дозволяє також запис польоту... перевірити, що відбувається, коли вимикається, і, можливо, розмістити кілька фотографій або файлів.
порадьте кодування, але також до очищення з добавкою або бензин у карбюратор, щоб побачити, якщо щось зміниться
але тоді, вибачте, двигун, якщо я зрозумів це давно, який встановлений у той час як дефект відбувається зараз... якщо так повністю виключити проблему карти.. принаймні, як з-за існуючого дефекту
Maaammmaaa мій, скільки розмов, щоб старий JTD...
хлопці, що двигун і в поводженні з 1997 року.. 21 рік!!
і вони завжди мають ті ж недоліки, на ті ж компоненти..
ви хочете спілкуватися по справі або дійсно не пити, не в змозі вирішити відсічення палива на цій машині?
"єдине, що стоїть між вами і вашою метою є********* продовжує розповідати про те, чому ви не можете досягти його."
Відповісти Цитуючи
