Ці правила існують спеціально для того, щоб уникнути
Ці правила існують спеціально для того, щоб уникнути
...деякі рекомендації про те, як працювати.....де і як...дякую
Поштовий файл, який я намагаюся допомогти вам, і aspiegarti, як потрібно діяти, щоб ти також навчання з ECM.
Ви побачите, що й інші передплатники прийдуть на допомогу
...загальна концепція-це ясно...деякі заяви, однак, все ще трохи мутноваты...типу цього:
для авансів і т. д. "карта", тобто немає дзвінка, як різні обмежувачі, як turbo iq. цей ecu дається легко і просто,якщо ви не хочете перестаратися просто грати з lim пара педаль коригувати час
а мені здається, що сказати, що це з-за драйверів, означає, що я повинен відправитися на пошуки...які адреси? як мені їх знайти?
Сенсорами...що значить? для мене pierburg-це бренд, який виробляє датчики МАСОВОЇ витрати повітря. Ти кажеш, отже, на датчик масової витрати повітря, введеного у впускному?
PID для мене це щось значить, але в електроніці...що тут мається на увазі? Знову на драйвер..***** і їх людина?
Дякую
що я повинен знайти ти потрапив
для того, щоб знайти їх..ну я не можу допомогти, по мірі того як я не можу завантажити файл
Один ПІД-регулятор є електронним управлінням PWM (3-смугова), який посилає електричні сигнали, в цьому випадку управляє турбо наддуву, і це єдиний шлях, які ви можете використовувати, щоб підняти тиск турбо постійно
Враховуючи, що я ще не дивився карту, але я зроблю це найближчим часом. Таким чином, на додаток VGT немає ні класична карта turbo, як edc16 з тисками дати для спини і iq? тобто працює тільки Westgate з електронним управлінням тільки для піків макс тиску з допомогою датчика ?
ой, ні стримує я не сказав, що це. є класична карта turbo, як знаєш ти, але якщо встанеш і не чіпати вдт драйвер, кор капусти, яка йде на те, що ви говорите, вас! саме тому, що є фіксованою геометрії з рг з електронним управлінням.
на всі файли, які я скачав з часу в інтернеті я не знайшов людини, який займав цю карту (було б управління overboost без попереднього впорскування)