Карту Alfa 147 1.9 JTDm 120cv

[tidus1985]

тоді, я зрозумів, для всієї шкали, використовуваної час роботи delo шпильках, збільшується зі зменшенням тиску, це тому, що на відміну від старої форсунки інжектора common rqail не повинна перемогти тиск з rail, але виробляється вона, коли приходить тиск на форсунки поширюється на 2 відсіки, один над шипами, і одне під, 2 під тиском скасовують, і голка залишається на балансі закритий силою пружини, коли ми даємо команду на соленоїд вгорі, де c'? тиск в магістралі rail очищає і нижня частина, де c'? завжди тиск в магістралі rail з тиском ж керує відкриття форсунок, то + тиск = + швидке відкриття

ось jpg вкладення зі шкалою перероблено до 100mm3 від 10mm3 безліч значень, наведених 3000 низьких presisone не справедливі, я на моїй карті я їх ricorretti всі

тому для розрахунку apertuda в 100mm3 формула ? ((T10-Ti)x10)+Ti, де T10 ? час роботи в 10mm3 і Ви ? час роботи штифт у тиску в рампі вибір

потім робимо класичні пропорції 82mm3+25% в січні), ми збільшили час упорскування на 31%, і ми б вводять кількість 106mm3 замість 100, так що на 6% більше, звичайно, не помре, але якщо ви хочете розмістити карту на ок, не думаю, що помилка незначна

ось тут у таблиці, тобто для інжекторів 120 і 150 к.с. 1.9 jtd jtdm, 1.6 і 2.0 розпилювачі мають різні, тому правила не варто

[Gia]

Спасибі, в попередніх іграх серії. Добрий. Я можу запитати якщо ? результатом ваших досліджень, я у вас був якийсь джерело?

[tidus1985]

плоди моїх досліджень, збільшившись на 25% за порадою користувача форуму, я зрозумів, що карту, час не слідував incremente лінійний, просто дивитися на нього в 2d, щоб побачити, що там ? лінією, а кривої, що ви хочете, що значення не знаходяться в step так само, але навіть не намагається mettereli на крок, рівних вартості не повертається, спробуйте exel ввести значення у oprdone в 10mm3 і складіть графік, я я зробив, так що я стиснув, потім, читаючи повідомлення користувача трохи більше на, що говорив про час відкриття del'інжектор мені ? прийшов биток в голову: не ? що в карті ? cosniderato також час роботи голки? звичайно, вони зробили, щоб мати карту менше в управлінні, тому з моєю felicta я знайшов значення, для яких, видаляючи їх часів всі пропорції карти tronano, зроблений з листа exel mo dif тото повернулися з створеної формули, після кількох тестів для кожного тиску, маючи совісті після перших 4 step rail, які підвищують тиск, я повинен був спробувати значення нижче попереднього, і так я створив той повний аркуш, я радий поділитися з вами

[SandroMarciano]

увага, не ? тільки результатом затримки відкриття голки, але, по суті, ті тиску, втрати тиску зростають у геометричній прогресії.

[tidus1985]

увага, не ? тільки результатом затримки відкриття голки, але, по суті, ті тиску, втрати тиску зростають у геометричній прогресії.

Ви говорите на низьких тисках, тому що відбувається тиск зменшується значення

[SandroMarciano]

так, відкриття голки повинні зменшуватись із збільшенням presisoni, замість того, щоб говорити про час відкриття форсунок ? pi? складно, так як обсяг повинен збільшуватися лінійно зі збільшенням тиску, проте втрати навантаження зростають в геометричній прогресії, для якого у нас немає прямої визначити криву часу відкриття, але кривої, з тенденцією прогресії.
Навіть якщо це гіпотеза ми більш ніж упевнені, граничні значення тиску, ми б, що шар межа буде розвиватися, і більшу частину поверхні уприскування інжектора точно, і це створює явища molot небезпечні. VAG, які працюють з тиском 2000bar ламаються дуже часто, тнвд, і я думаю, що пов'язане саме з цим явищем, тому я думаю, що у випадку з fasciarci голову рахунків марні, тому що їй все одно ? вимірювання експериментальною основою мапу часу, нам не вдається реалізації.

[tidus1985]

Розслідування мій розрахунок був спрямований на збільшення навантаження в функції часу aperturra і не в залежності від тиску в рампі, як ви кажете, вимагає добре інших фізичних знань

[SandroMarciano]

ні, знань не вистачає, служать також спеціальним обладнанням для виявлення експериментальних даних.
Крім того, сфера не ? лінійний навіть закріплена тиску в рампі, насправді втрати навантаження даної змінної також тут.

[tidus1985]

Тому я повинен presumerr, що навіть карту часів fiat, так і спрощена, не вважаючи цих констант piiche з формулою повертаються всі значення, вірно сандро? Терпіти відсоток прийнятним помилка

[SandroMarciano]

? дивний cpsa, чому? на ці інжектори, здається, працює грубо, але набагато краще, ніж в моїй системі, а не на jtd 115 для, наприклад, дані абсолютно суперечливі!