Турбіна 1.9 jtd 140/16v 150cv ibridata на 1.9 jtdm 8v 120cv

[munro]

? турбіни старого покоління зараз, що ще має крильчатку зливного veeery важкий ...
я тобі рекомендував, брг на підшипники, і ви мені сказали, що без прийняття цього величезний bubbone turbo з gtb1756vk ти 2 бар на 2000 об / хв......

[tidus1985]

Hhahhahaaa величезний bubbone ви сильна!! Я знаю,? я оцінив добре, ваша порада, але мої фінанси дозволили мені прийняти це, а якщо знає моя дружина мене вбиває

[munro]

Hhahhahaaa величезний bubbone ви сильна!! Я знаю,? я оцінив добре, ваша порада, але мої фінанси дозволили мені прийняти це, а якщо знає моя дружина мене вбиває

розумію тебе...
на жаль, треба йти на компроміси...

[tidus1985]

Тепер я barbaramente приніс карту тиску turbo 1800 мбар до 3000 обертів і все, відповідно і карту duty cicle геометрії +16% в даний час піку навіть занадто багато мета-газ, тому вже? 1.7 бар, а ? очевидно, що доказ варварської, щоб побачити, як реагує на турбо я зробив мені три їв, тобі і печиво, перш ніж іти на роботу . Сьогодні я починаю карту, щоб добре, коли я спокійно і час

[SandroMarciano]

якщо тарі добре vgt і pid відставання отримаєте ****llo оригінал, не турбуйтеся і не працювати, тільки карту мета, в іншому випадку зробіть гарні пошкодження!

[tidus1985]

Тоді я карту, що піку-максимум до 1.9 стабільної 1.7 1.8 , PID не знаю як налаштувати його я не знаю, де вони в карту ne, як доторкнутися до них,

[SandroMarciano]

проблема ? якщо ви не встановите pid не отримаєш ніколи тенденція постійного тиску. Якщо ви шукаєте на пост jacktheriper на gpunto їх postai всі адреси

[tidus1985]

ottmo я йду відразу в см, я вам скажу, однак, що зараз тримає досить постійними. але сара збагачення ще для мене спасибі сандро я тримати вас в курсі, для хроніка з 100mm3 не відчуваю різниці, якщо не мінімальні, постараюся з 110 мм3, але я повинен тримати рейку майже на 200 бар вище, між 2250 і 3500 не давати авансів більш ніж на 4 градуси, вже так я в результаті ін'єкції на 9? після вмт, то в силу, rovinera насос повернути в 1400 бар замість 1200? pesno немає, prerssione max і завжди 1730 nn більше

[SandroMarciano]

Дивно, що ви не відчуваєте різницю, я як день і ніч, я 1,6 бар макс з 1749 до 1,7 з цим, тяги набагато більше? щільна, менше диму і летять, що вона здригнулася, до 2800rpm від 4-го і далі... впорскувати завжди 100мм^3, тепер inietto 110 з тиском, описані вище, але трохи диму c'? неминуче. Правда ? ? що 156 встановлюється інтеркулер-й? щедрий (хоча завжди мало)

[tidus1985]

Кажу тобі, сандро, що тепер, після того, як учора ввечері він стабільний 1.7 1.8 бар з максимуму 9 на швидко минуще, але що з 100mm3 дизель не відчуваю особливої різниці, я помітив деякі речі, гаряча крильчатка трохи гра, давайте поговоримо про dimen в мм, холодної ні, справді, коли я відкрито не було, але не вмирають ne масла ne нічого, після 1.6 бар наддуву починає свистіти-й? сильний, але ? завжди свист повітря не втулка, не змащувати, або cos, і від 1.7, то я завжди u. Мало цього явища ffffrrr, що я ко. Інша турбіна, premettto, що 1.7 бар досягає їх, від 2500 обертів і далі, я knstallato шланг на трубу, щоб протягнути його так? у downpipe старе приходило в