IAW 5AF P3 помилка P0352

[gigen1979]

Всім привіт, вибачте, якщо, може бути, не ? цей розділ підходить, давайте подивимося, якщо хтось зможе мені допомогти...

Авто: Fiat Punto 1.2 8V 2004

Проблема: автомобіль іноді виходить погано, і спалахує контрольна лампа несправності

Помилки: P0352 котушка 2

Робіт: замінено котушки, дроти, свічки (BERU), датчик оборотів, свічки, потім, нарешті, ECU. ECU початковий був IAW 5AF P3 HW303 код Fiat 55195640 версії програмного забезпечення 19BB W37 2004 року ЕБУ встановлений ? один IAW 5AF P3 HW603 код Fiat 51827446 НОВОЇ версії програмного забезпечення 40BD W39 2009 року.

Автомобіль ? туди добре протягом 2 днів, але після ста КМ почав проявлятися знову та ж проблема :roll:

Потім я перевірив акумулятор, кабелі маси, добавлена маса пряму від акумулятора на блок управління, тепер НЕ знаю, pi? що робити!

Я читала десь, що для Панди було оновлення програмного забезпечення, Fiat, щоб вирішити цю проблему, існує програмне забезпечення-й? до теперішнього часу в 40BDW39 для цього ебу?

Що ще перевірити?

[Backgroop]

Здравствуйте, я пропоную Вам замінити блок управління двигун працює... цей дефект на версії 5af і дуже відомий...
проблеми, і, без сумніву, є двигуном ecu, та ж проблема, сталося пі? раз, ecu відновлені не завжди працюють

[legendaryslave]

Здравствуйте, я пропоную Вам замінити блок управління двигун працює... цей дефект на версії 5af і дуже відомий...
проблеми, і, без сумніву, є двигуном ecu, та ж проблема, сталося пі? раз, ecu відновлені не завжди працюють

я великий

[gigen1979]

Я виміряв за допомогою мультиметра опір кінцевих ебу і ne ? прийшов з 491 pin 10 і 492 pin 38, а потім повинні бути в порядку, враховуючи, що не так ? звичайний "виправлена", але відремонтований FIAT від 360 ЄВРО...

[giuseppeturbo]

якщо струм йде від котушок запалювання перевірте штовхачі або прокладка головки в тих машин, легко tarla в lluminio голови.

[Iltulipanonero]

А я controllerei labilit? контакти рознімання "мама" котушки і скк. Довелося обох.

[gigen1979]

"може бути" я вирішив ;-)
Вимірюється за допомогою тестера також новий блок управління, ne ? вийшов 488 pin 10 і 489 pin 38, у мене так: окремо акумулятор, замінив свічки з NGK DCPRE7 N 10 (були встановлені аналогічні Bosch YR7DC+), встановлені нові дроти свічок запалювання Fiat 46749624, замінив ще раз котушки NGK з котушки Magneti Marelli ОРИГІНАЛЬНІ (один з двох NGK було спинку обмотки :down влаштувалися добре, кабелі форсунки і котушки (вони гофрованих "приготовлений" від спеки і тріщини), з контролем і чисто маса на корпус дросельної заслінки, кругом акумулятора, скидається помилка P0352 і приводиться в рух :laugh:
Індикатор несправність ? горить автомобіль працює добре, і не є порожні прискорення... на даний момент у мене є маршрут близько тридцяти кілометрів і, здається, йде...

[carlo abarth]

на цій кари, навіть якщо він часто падає на ecu .....багато разів я завжди ці c*** bobbine!!!

[gigen1979]

на цій кари, навіть якщо він часто падає на ecu .....багато разів я завжди ці c*** bobbine!!!

Враховуючи мій досвід з іншими марками, рекомендую брати тільки ОРИГІНАЛЬНІ Marelli, всі інші роблять дійсно відстій...

[enzopezzano]

Ви повинні перевірити, якщо клеми підключення до ecu . Ви можете змінити, скільки ебу хочете .