привіт, хлопці,цілком можливо, що обертається турбо суха,чи це тільки враження? трохи d масла на борту було, але обертається мені здавалося, дуже сухий,мій друг сказав мені, що nn l ніколи не бачив настільки сухий і почався зірка, а коли він закрив l egr...
і чи це можливо? масло і все ок,
робить добре spruzzargli ескіз масла на обертовій???
і ми знайшли навіть в цьому помилка
привіт спасибі всім, хто зможе нам допомогти
гарне неділюerrore.jpg
що ви маєте на увазі для сухої? сухий,без residuii масла в двигуні? я не зроблю, занадто багато проблем, якщо крильчатка була сухою і чистою, хотів би сказати, що турбіна не тягне на нафту і, отже, controllerei, якщо мастило ж відбувається, або, як часто буває, ви ottura шланг мастила з нагару масла в двигуні.
код помилки, який виводив на автомобіль, який ви виявили? однак той dtc вказує, вимірювання аукціону змінюваною геометрією, тому ви повинні перевірити, якщо проблема в електричної або механічної роботи (депресія і т. д.) турбокомпресор
c і' невелика пляма масла на межі турбокомпресор,які труби треба перевірити? машина і' bravo 2.0 165cv
на якій межі? де подивитися крильчатку всмоктування? можливо, документ з фотографією, все одно пробка, і те, що подача масла на турбо-для змащення
привіт macinische,переконайтеся в тому, що c-це хороша змазка turbo.....трубка що відходить від блоку і надходить на turbo у верхній частині ? те, що вхід масла в той час, як нижче ? назад у те, нагнітання в установку місце в блок циліндрів, як правило, c'? невеликий фільтр очистити то сек ну труба, і ви на місці
ви де повертаючи їх прямо на межі турбокомпресор... завтра controllero труби, але те, нагнітання і супер чистий... єдине, що мені сказав мій друг, який, перш ніж закрити egr у верхній шланг подачі мастила приходило більше масла, насправді, всі труби і муфти були найбільш забруднені тепер набагато більш сухою і чистою
це ? нормально, тому що на холостому ходу двигуна з egr активна натовп збирається майже зупиняється, а з egroff натовп обертається швидше так що це ? нормально.що стосується l помилка в ecu дві речі ? був зворушений, ще щось в картку або як вам порадив колега у вас виникли проблеми з електричним приводом/механічний в turbo стиснення в геометрії.Спочатку Написав macinische90
Спасибі, не торкнувся нічого, тому що він тільки закрив egr, може бути дано через додатковий модуль цієї помилки?
додаткові модулі, як правило, дають лише неприємностей.....зазвичай ? бажано зробити гарне відображення
Безсумнівно, але мій питання було іншого..
Відповісти Цитуючи
